Οι επιστήμονες προτείνουν την τροποποίηση των αεροσκαφών Boeing 777 ώστε να ψεκάζουν διοξείδιο του θείου στη στρατόσφαιρα, σε μια προσπάθεια να ψύξουν τη Γη στο όνομα της απομυθοποιημένης, λεγόμενης «κλιματικής αλλαγής» — παρά την πλήρη αναγνώριση του σοβαρού κινδύνου όξινης βροχής και άλλων περιβαλλοντικών καταστροφών.
Μια νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε σήμερα στο Earth's Future παραδέχεται ανοιχτά ότι αυτή η μέθοδος, που ονομάζεται έγχυση αερολύματος στη στρατόσφαιρα (SAI), θα αύξανε απότομα τις επικίνδυνες παρενέργειες όπως η όξινη βροχή, επειδή απαιτεί «τρεις φορές περισσότερο» αεροζόλ για να επιτευχθεί το ίδιο αποτέλεσμα ψύξης σε σύγκριση με προηγούμενα σχέδια μεγάλου υψομέτρου.
«Ωστόσο, αυτή η στρατηγική χαμηλού υψομέτρου απαιτεί τρεις φορές περισσότερη ένεση από την SAI μεγάλου υψομέτρου και έτσι θα αύξανε σημαντικά τις παρενέργειες όπως η όξινη βροχή», προειδοποιούν οι συγγραφείς της μελέτης.
Αντί να αναπτύσσουν νέα, ειδικά σχεδιασμένα αεροσκάφη για να φτάσουν στο ιδανικό υψόμετρο 65.000 ποδιών, ερευνητές από το University College London και το Yale προτείνουν τώρα την απόρριψη θείου σε μόλις 42.000 πόδια — εντός των υπαρχουσών δυνατοτήτων των τροποποιημένων 777.
Η ειρωνική παγίδα;
Σε χαμηλότερα υψόμετρα, τα σωματίδια θείου θα έπεφταν από τον ουρανό πολύ πιο γρήγορα - πράγμα που σημαίνει μια τεράστια αύξηση στην ποσότητα ρύπων που απορρίπτεται στην ατμόσφαιρα .
Αντί να λύσουν οτιδήποτε, το σχέδιό τους θα μπορούσε να πλημμυρίσει την ατμόσφαιρα με ακόμη πιο τοξικά υλικά, επιταχύνοντας την ίδια την περιβαλλοντική καταστροφή που ισχυρίζονται ότι καταπολεμούν.
Η μελέτη προβλέπει την έγχυση 12 εκατομμυρίων μετρικών τόνων διοξειδίου του θείου ετησίως —συγκρίσιμος με τον όγκο που απελευθερώθηκε από την έκρηξη του ηφαιστείου Πινατούμπο το 1991, η οποία, όπως είναι γνωστό, ψύχθηκε προσωρινά ο πλανήτης, αλλά προκάλεσε και έντονη όξινη βροχή.
Στην πραγματικότητα, οι ερευνητές παραδέχονται απερίφραστα ότι αυτή η νέα στρατηγική θα σήμαινε «μια αναλογική αύξηση των παρενεργειών της SAI ανά μονάδα ψύξης, όπως η έκθεση του ανθρώπου σε φθίνουσα σωματιδιακή ύλη».
Η νέα πρόταση για την αναβάθμιση των Boeing 777 με ψεκασμό θείου αντικατοπτρίζει την μεγάλης κλίμακας ατμοσφαιρική τροποποίηση που, όπως δείχνει ο ειδικός κατά της γεωμηχανικής, Τζιμ Λι, πραγματοποιείται ήδη καθημερινά μέσω των εκπομπών που έχουν προσμιχθεί με θείο από την εμπορική αεροπορία.
Ένα σχέδιο για την επιταχυνόμενη περιβαλλοντική κατάρρευση;
Χαρακτηριζόμενο ως «συντόμευση» επειδή θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει υπάρχοντα αεριωθούμενα αεροσκάφη αντί να περιμένει μια δεκαετία για νέα αεροσκάφη, το σχέδιο UCL-Yale ανοίγει ουσιαστικά τις πύλες για ταχεία, κακώς ρυθμιζόμενη ανάπτυξη.
Η μελέτη παραδέχεται αυτή την ανησυχητική πιθανότητα, λέγοντας:
«Αυτό θα μπορούσε να συνεπάγεται αύξηση του αριθμού των φορέων που είναι σε θέση να αναπτύξουν SAI, πιθανή ημερομηνία έναρξης νωρίτερα και ίσως μεγαλύτερο κίνδυνο μονομερούς ανάπτυξης».
Μετάφραση: Οποιοσδήποτε διαθέτει τροποποιημένο στόλο αεροσκαφών μεταφοράς εμπορευμάτων θα μπορούσε να αρχίσει να ψεκάζει τον ουρανό χωρίς παγκόσμια εποπτεία.
Αυτό αντικατοπτρίζει τις προειδοποιήσεις από προηγούμενες αναφορές μας: η γεωμηχανική ομαλοποιείται ως «λύση έκτακτης ανάγκης» — χωρίς να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη η ακούσια, μη αναστρέψιμη ζημιά που θα μπορούσε να προκαλέσει στα οικοσυστήματα, τη γεωργία και την ανθρώπινη υγεία.
Η όξινη βροχή, άλλωστε, καταστρέφει τα δάση, δηλητηριάζει τις υδάτινες οδούς και διαβρώνει τις υποδομές.
Ακόμη και οι συγγραφείς παραδέχονται ότι η έγχυση θείου σε χαμηλότερα υψόμετρα θα ήταν «μια μη βέλτιστη ανάπτυξη SAI, με έντονα αυξημένες παρενέργειες, μειωμένη απόδοση ψύξης και ένα πιο πολικό προφίλ ψύξης »
Ωστόσο, παρά τους γνωστούς αυτούς κινδύνους, το σχέδιο προχωρά — με κυβερνητικές υπηρεσίες όπως η βρετανική Aria να προετοιμάζουν ήδη πειράματα πεδίου.
Παγκόσμιος έλεγχος καιρού με αεροπλάνο μεταφοράς εμπορευμάτων
Αυτή είναι η συνέχεια ενός μοτίβου που έχουμε αποκαλύψει στο παρελθόν: οι παγκόσμιες ελίτ προωθούν σιωπηλά στρατιωτικοποιημένα σχέδια ελέγχου του καιρού υπό το πρόσχημα αφηγήσεων περί «κλιματικής κρίσης».
Αρχικά ήταν πειράματα για τη σπορά νεφών, τώρα είναι η μαζική ρίψη θείου με εμπορικά αεροσκάφη.
«Τα αποτελέσματά μας υποδηλώνουν ότι η ανάπτυξη SAI σε χαμηλό υψόμετρο και μεγάλο γεωγραφικό πλάτος θα μπορούσε να σταματήσει την αύξηση της μέσης παγκόσμιας θερμοκρασίας υπό τους τρέχοντες ρυθμούς θέρμανσης, ανακατευθύνοντας ένα μικρό κλάσμα της παραγωγής των υφιστάμενων μεγάλων αεριωθούμενων (~2 νέα αεριωθούμενα αεροσκάφη ετησίως)», έγραψαν οι ερευνητές.
Με άλλα λόγια, σχεδιάζουν ένα μέλλον όπου οι ουρανοί θα είναι μόνιμα θολωμένοι από χημικά αερολύματα , τα οποία θα συντηρούνται από έναν αυξανόμενο στόλο αναβαθμισμένων αεριωθούμενων αεροσκαφών.
Μόλις ξεκινήσει αυτό το είδος γεωμηχανικής, δεν μπορεί να σταματήσει εύκολα .
Η ξαφνική διακοπή της έγχυσης θείου θα μπορούσε να προκαλέσει απότομη, καταστροφική θέρμανση—γνωστή στην επιστημονική βιβλιογραφία ως «σοκ τερματισμού».
Αυτό δεν είναι λύση.
Είναι μηχανική εξάρτηση από μια επικίνδυνη, καταστροφική ατμοσφαιρική παρέμβαση.
Η Συμπέρασμα
Οι γεωμηχανικοί παραδέχονται ανοιχτά ότι θέλουν να μετασκευάσουν τα Boeing 777 για να εκτοξεύσουν τοξικό διοξείδιο του θείου στον ουρανό , να διακινδυνεύσουν εκτεταμένη όξινη βροχή και να αποσταθεροποιήσουν το παγκόσμιο κλίμα — όλα αυτά για να καλύψουν τις αποτυχίες της βιομηχανικής πολιτικής.
Αν το κοινό δεν αντιδράσει, το ίδιο κατεστημένο που κατέστρεψε το περιβάλλον με την απερίσκεπτη εκβιομηχάνιση θα ολοκληρώσει τώρα τη δουλειά με το πρόσχημα της «σωτηρίας» του.
https://modernity.news/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου