Δεν έχουμε καμία διάθεση να ααμφισβητήσουμε τα αποτελέσματα μετρήσεων που φέρουν τον ΥΕΘΑ Νίκο Δένδια στην κορυφή της λίστας …επιτυχημένων υπουργών της κυβέρνησης Μητσοτάκη…Ούτε μπορούμε να ψέξουμε τους πολίτες που τον επιλέγουν ως επιτυχημένο, ξεχνώντας όσα δραματικά έχουν συμβεί κατά τη διάρκεια της θητείας του στο ΥΠΕΘΑ. Η υπερπροβολή του ΥΕΘΑ κάθε φορά που κάνει περισπούδαστες ανακοινώσεις για εξοπλισμούς σε συνδυασμό με την υπερ-προστασία που του παρέχουν μέσα ενημέρωσης αλλά και κόμματα της αντιπολίτευσης, διευκολύνουν τη λήθη.
Όπως έχουμε ξαναπεί όμως, υπάρχει και η πραγματικότητα, η οποία αργά η γρήγορα καταστρέφει τις «ιλουστρασιόν συσκευασίες» και αποκαλύπτει τι υπάρχει μέσα στο κουτί.
Εκτός από τα δράματα που έχουμε ζήσει επί υπουργίας Δένδια, βιώνουμε και τα αποτελέσματα της «μεταρρύθμισης» του στις Ένοπλες Δυνάμεις! Μία πτυχή τους περιγράφεται στο κείμενο του προέδρου της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών, Δημήτρη Μεθενίτη. Κι ακόμη δεν έχουμε τελειώσει. Ο κ. Δένδιας φέρνει την κατάργηση των Γενικών Επιτελείων, τις ενοποιήσεις των ταμείων κι άλλα πολλά.
Όλα του γάμου δύσκολα….
Μετά την κατάργηση της θητείας στο ΠΝ, φαίνεται ότι έχει αρχίσει να παρουσιάζεται έλλειψη σε οδηγούς.
Ή τουλάχιστον έτσι μαθαίνω ότι προκύπτει από την τεράστια αναταραχή που προκλήθηκε χθες στο “τρίγωνο” ΝΔΑ-ΝΚ-Κυριαμάδι, διότι ο αξιότιμος Υποναύαρχος Γενικός Επιθεωρητής του ΠΝ δεν έχει οδηγό για να μετακινείται.
Όνειδος, δεν το συζητάμε.
Ειλικρινά αναπολώ εκείνες τις χρυσές εποχές που έπρεπε να αδειάζουμε ολόκληρους χώρους στάθμευσης σε περιπτώσεις αποχαιρετιστηρίων κλπ, όπου και πάλι δεν έφτανε ο χώρος για τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα (παρεμπιπτόντως μου έχει τύχει και σε βάρδια!).
Ακόμα σοβαρότερα, μαθαίνω ότι ελλείψει υπαξιωματικών (μα ποιος διαδίδει τέτοιες μπούρδες) ζητήθηκε κατάλληλος Σημαιοφόρος ή Ανθυποπλοίαρχος προέλευσης ΣΜΥΝ! Δεν καταλαβαίνω. Κατ’ αρχής τι σημαίνει κατάλληλος, όταν όλοι κριθήκαμε ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΙ; Και γιατί όχι Πλοίαρχο; Ή γιατί όχι Σημαιοφόρο της ΣΝΔ; Για ποιον λόγο μια τέτοια ΤΙΜΗ να επιφυλάσσεται μόνο σε έναν πτωχό κι ανάξιο πλεονασματικό ΚΑΡΚΙΝΩΜΑ; Με ποια κριτήρια έγινε η επιλογή; Αν θέλουν σώνει και καλά αξιωματικό, ας πάρουν ΣΕΑ, που πλέον αν και φαντάροι θα είναι αρχαιότεροι από τους μόνιμους υπαξιωματικούς.
Ή ακόμα καλύτερα (μιας κι έμαθα ότι το καταλλήλων προσόντων πρόσωπο έχει εντοπιστεί στις μονάδες υπαγωγής της ΝΔΑ και μόνον), θα πρότεινα να πάρουν κάποιον από πλοίο, προκειμένου να διαψεύσουν το Αρχηγείο Στόλου που πρόσφατα παρουσίασε τα πράγματα πιο μαύρα από ποτέ για τον Στόλο και ζητάει, επίσης, η λύση να δοθεί από τους Αξιωματικούς της ΣΜΥΝ για να μην βαρέσει διάλυση στο Ναυτικό της η αρχαιότερη επιβιώσασα ναυτική χώρα του πλανήτη (δεν ξέρω αν το έχουμε συνειδητοποιήσει αυτό).
Κοίτα να δεις στο τέλος που θα έχουμε και καμιά “στραβοκλωτσιά” που λέμε και στο ποδόσφαιρο και θα μπει κανά περίεργο γκολ να μας χαρακτηρίσουν και αναγκαίους από το πουθενά.
Ποιοι;
Αυτοί που μας ΑΦΗΣΑΝ ΕΚΤΕΘΕΙΜΕΝΟΥΣ ως θεσμό για να μην στεναχωρήσουν τον Υπουργό και τις μεταρρυθμίσεις του, να διασυρόμαστε σε όλη την επικράτεια και μέσα στη Βουλή και στα ΜΜΕ επί έναν χρόνο, λες και ήμασταν το περιφερόμενο τσίρκο των φρικιών. Και εντέλει κριθήκαμε οριζόντια ΟΛΟΙ ΩΣ ΑΧΡΗΣΤΟΙ, ως απόρροια της ΝΕΑΣ ΑΞΙΟΚΡΑΤΙΑΣ που επεβλήθη στις ΕΔ.
Όχι, όχι… Δεν δέχομαι τέτοια απότομη αλλαγή στο νέο στάτους, επειδή ένας ανώτατος αξιωματικός έμεινε δίχως οδηγό.
Εδώ στην πραγματικότητα προκύπτει ένα πολύ βαθύτερο πρόβλημα που υπεκφεύγει της προσοχής: όσοι τοποθετούνται σε θέσεις Διοικητών, Διευθυντών κλπ, από τούδε και στο εξής θα πρέπει να ξέρουν να οδηγούν.
Δεν είναι δυνατόν να κινητοποιείται ένα ολόκληρο σύστημα για κάτι που η ίδια η Ηγεσία αποφάσισε ότι δεν έχει λόγο να συνεχιστεί και να προσπαθεί να βρει λύση σε ένα πρόβλημα που έχει πάψει να υφίσταται.
Ο αξιότιμος Γενικός Επιθεωρητής του ΠΝ, Υποναύαρχος στο βαθμό αν θυμάμαι καλά, έχει κριθεί από την Ηγεσία καθ’ όλα ΆΞΙΟΣ να προάγεται μέχρι όπου φτάσει. Εικάζω ότι έχει συνεκτιμηθεί το γεγονός ότι γνωρίζει να οδηγεί.
ΟΙ ταπεινοί πλεονασματικοί καρκίνοι εκ της ΣΜΥΝ, που είδαν να τους επιβάλλεται μια (μέχρι χθες) ΠΟΙΝΗ ως (από σήμερα) σταδιοδρομική ΕΞΕΛΙΞΗ, δεν μπορούν να γίνονται αποδέκτες μιας τόσο μεγάλης ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ, να βαπτίζονται δίχως να είναι, οδηγοί ανωτάτου αξιωματικού. Δεν μπορεί μια τέτοια ανάξια ΠΛΕΜΠΑ να βρίσκεται στο ίδιο αμάξι με τους πραγματικά άξιους των ΕΔ.
Προσωπικά το θεωρώ προσβλητικό για τους ανωτάτους.
Λύσεις υπάρχουν: ο κ.Υποναύαρχος μπορεί να πάρει ταξί, υπηρεσιακό λεωφορείο (από τα καλά που έχουμε για το προσωπικό), ή ακόμα και το προσωπικό του ΙΧ, ώστε να μετακινείται όπως όλος ο κόσμος. Αν και τώρα που το σκέφτομαι, ίσως να μπορούν να διαθέσουν κάποιον με σοβαρό πρόβλημα υγείας (πχ αρθρίτιδα) που μόλις πρόσφατα αν θυμάμαι καλά γνωστοποιήθηκε ότι θα μπορεί να αξιοποιούνται (και) ως οδηγοί για να μην λάβουν την άγουσα προς τα αποδυτήρια (απόλυση). Θα είχε ενδιαφέρον να διαπιστώσουμε αν μπορεί να ανταπεξέλθει, ή αν θα φύγει ευθεία σε καμιά στροφή.
Εναλλακτικά θεωρώ ότι θα έπρεπε να ζητηθεί οδηγός ιεραρχικά από το ΓΕΕΘΑ το οποίο πλέον χειρίζεται όλους τους στρατευσίμους, άρα καθορίζει και τους οδηγούς. Από που προβλέπεται πλέον μια Υπηρεσία του ΠΝ να δίνει τέτοιου είδους λύσεις; Είναι σα να ψάχνει δικό του πληροφορικάριο του ΠΝ όταν πλέον όλοι ανήκουν στο ΓΕΕΘΑ. Δεν γίνονται αυτά τα πράγματα.
Η ατζέντα απαιτεί θυσίες και οι εξ υπαξιωματικών κριθήκαμε συλλήβδην άχρηστοι. Τελείωσε αυτό το θέμα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου