Ο αγωγός της Σαουδικής Αραβίας έχει εξαφανιστεί
Προειδοποιούσα εδώ και μήνες ότι το παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα βρισκόταν σε ισορροπία στην κόψη ενός μαχαιριού και τώρα η λεπίδα έχει κοπεί βαθιά. Η Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου 2026 ότι έκλεισε τον αγωγό Ανατολής-Δύσης μετά από πολλαπλές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, με το Υπουργείο Ενέργειας του βασιλείου να επιβεβαιώνει ότι ο αγωγός δέχθηκε επίθεση την Πέμπτη και ότι τα συνεργεία έκτακτης ανάγκης ανταποκρίθηκαν για να τον ασφαλίσουν [1] .
Δεν πρόκειται απλώς για άλλη μια αναζωπύρωση στη Μέση Ανατολή. Αυτό είναι το γεγονός που μετατρέπει μια σοβαρή ενεργειακή κρίση σε μια πλήρη παγκόσμια έκτακτη ανάγκη, επειδή ο αγωγός Ανατολής-Δύσης ήταν η μόνη διέξοδος που διατήρησε τη ροή του σαουδαραβικού πετρελαίου όταν το Στενό του Ορμούζ έγινε πολύ επικίνδυνο για διέλευση.
Όπως ανέφερα προηγουμένως στο ρεπορτάζ μου για την πετρελαϊκή έκτακτη ανάγκη του 2026-2027, τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης και οι ενεργειακοί αναλυτές πούλησαν στο κοινό ένα παρήγορο ψέμα για ένα πλεόνασμα πετρελαίου που θα διατηρούσε τις τιμές χαμηλές για πάντα [2] . Αυτή η αφήγηση ήταν πάντα απάτη, και τώρα η φυσική πραγματικότητα έχει προλάβει την προπαγάνδα. Ο αγωγός μήκους 745 μιλίων που διασχίζει την Αραβική Χερσόνησο είχε βοηθήσει τη Σαουδική Αραβία να παρακάμψει το Στενό του Ορμούζ, το οποίο έχει ουσιαστικά κλείσει εδώ και μήνες [3] . Με αυτήν την παράκαμψη πλέον κλειστή, ο κόσμος έχει χάσει την τελευταία σημαντική βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης για το αργό πετρέλαιο του Περσικού Κόλπου.
Τα εταιρικά μέσα ενημέρωσης εξακολουθούν να υποτιμούν αυτό το γεγονός, επειδή αντιμετωπίζουν τον αγωγό ως περιφερειακό πλεονέκτημα και όχι ως τη μοναδική αρτηρία που εμπόδισε την παγκόσμια οικονομία να καταρρεύσει. Οι Χούθι έχουν πλέον καταλάβει τη Μόχα, το νησί Πέριμ και μεγάλο μέρος της ακτογραμμής της Ερυθράς Θάλασσας της Υεμένης, δίνοντάς τους τον έλεγχο του στενού Μπαμπ αλ-Μαντάμπ [4] [5] . Το Σαουδαραβικό Βασίλειο δεν είναι απλώς εκτός λειτουργίας για εβδομάδες ή μήνες. Μπορεί να είναι εκτός λειτουργίας μέχρι και το 2027 και πιθανώς για πολύ περισσότερο καιρό, και δεν υπάρχει γρήγορη αντικατάσταση για τη ροή αυτών των βαρελιών.
Ένα πλήγμα 10% στο εμπορεύσιμο πετρέλαιο δεν είναι υποσημείωση -- είναι μια αιτία κατάρρευσης
Ο αγωγός Ανατολής-Δύσης μετέφερε σχεδόν 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα με πλήρη χωρητικότητα, σύμφωνα με αναφορές σχετικά με τον σχεδιασμό και τη λειτουργία του [6] . Αυτό αντιπροσωπεύει περίπου το 5% της παγκόσμιας παραγωγής, αλλά αν λάβουμε υπόψη τι πραγματικά διακινείται στις διεθνείς αγορές αντί να καταναλώνεται εγχώρια, το ποσοστό είναι πιο κοντά στο 10% του διεθνώς διακινούμενου πετρελαίου.
Η Σαουδική Αραβία διέκοψε τις εξαγωγές μετά την πυρκαγιά σταθμών άντλησης και την επίθεση σε τουλάχιστον οκτώ τοποθεσίες αγωγών σε συντονισμένες επιθέσεις που τόσο η Βαγδάτη όσο και το Ριάντ ανέφεραν ότι προήλθαν από το Ιράκ [3] . Η ιρακινή κυβέρνηση απέλυσε έναν στρατιωτικό διοικητή σε απάντηση, αλλά αυτή η χειρονομία δεν κάνει τίποτα για να αποκαταστήσει τη ροή αργού πετρελαίου [7] .
Νομίζω ότι οι αισιόδοξοι που λένε ότι το πετρέλαιο θα παραμείνει φθηνό πρέπει να απαντήσουν σε ένα απλό ερώτημα: από πού προέρχεται το πετρέλαιο αντικατάστασης; Το Στενό του Ορμούζ είναι ήδη κλειστό, με το Ιράν να ελέγχει το ανατολικό τμήμα και να εμποδίζει τις μετακινήσεις πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου προς τους Ασιάτες αγοραστές [8] . Οι Χούθι έχουν επιβάλει θαλάσσιο εμπάργκο στις σαουδαραβικές αποστολές πετρελαίου μέσω του στενού Μπαμπ ελ-Μαντέμπ από τον Ιούλιο του 2026 και τώρα εξετάζουν το ενδεχόμενο επιβολής τελών σε οποιοδήποτε πλοίο τολμά να διέλθει από την Ερυθρά Θάλασσα [9] [10] . Τουλάχιστον επτά πετρελαιοφόρα πραγματοποίησαν απότομες αναστροφές κοντά στην Υεμένη μετά την ανακοίνωση του εμπάργκο και τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων έδειξαν ότι όλα ταξίδευαν προς ή από λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας [11] .
Η πραγματικότητα είναι ότι οι επισκευές στον αγωγό Ανατολής-Δύσης δεν είναι θέμα εβδομάδων ή μηνών. Είναι θέμα ετών, ειδικά όταν τα συνεργεία κατασκευής δεν μπορούν να εισέλθουν με ασφάλεια σε έδαφος που είτε ελέγχεται από τους Χούθι είτε βρίσκεται εντός της εμβέλειας των βαλλιστικών πυραύλων και των μη επανδρωμένων αεροσκαφών τους. Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος των Χούθι, Yahya Saree, ανέλαβε την ευθύνη για τις επιθέσεις στη βάση Sharurah στη νότια Σαουδική Αραβία, με στόχο αποθήκες όπλων και κέντρα διοίκησης και ελέγχου [12] . Καμία ορθολογική κατασκευαστική εταιρεία δεν θα στείλει εργάτες σε αυτή τη νεκρή ζώνη για να ανοικοδομήσουν έναν αγωγό που μπορεί να ανατιναχθεί ξανά τη στιγμή που θα επισκευαστεί.
Η υπαρξιακή παγίδα της Σαουδικής Αραβίας: Χωρίς έσοδα, χωρίς επισκευές, χωρίς δανειστές
Χωρίς εξαγωγές πετρελαίου, το Σαουδαραβικό Βασίλειο χάνει τα έσοδα που χρηματοδοτούν τον στρατό του, τα αμυντικά του συστήματα και τη βασική σταθερότητα που κρατά την βασιλική οικογένεια στην εξουσία. Αυτή είναι μια υπαρξιακή παγίδα από την οποία δεν υπάρχει εύκολη διαφυγή. Ο συνασπισμός υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας μάχεται τους Χούθι εδώ και χρόνια, αλλά η αστραπιαία προέλαση των Χούθι στην παράκτια πεδιάδα Τιχάμα της Υεμένης κατέλαβε έως και 130 χιλιόμετρα στρατηγικά σημαντικής ακτογραμμής σε λίγες μέρες, σύμφωνα με ρεπορτάζ του BBC [13] . Με τη Μόχα και το νησί Πέριμ τώρα στα χέρια των Χούθι, η ομάδα που υποστηρίζεται από το Ιράν ελέγχει τη νότια πύλη προς την Ερυθρά Θάλασσα και μπορεί να πνίξει οποιοδήποτε πλοίο προσπαθεί να φτάσει σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας [14] [5] .
Κανένας λογικός δανειστής δεν θα στείλει δισεκατομμύρια δολάρια για την ανοικοδόμηση ενός αγωγού που μπορεί να ανατιναχθεί ξανά, και κανένα συνεργείο κατασκευής δεν θα διακινδυνεύσει επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη για να κάνει το έργο. Οι διεθνείς δανειστές, οι οποίοι θεωρητικά θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν την ανοικοδόμηση, κατανοούν ότι το περιβάλλον ασφαλείας δεν βελτιώνεται αλλά επιδεινώνεται. Οι Χούθι έχουν ήδη αποδείξει ότι μπορούν να χτυπήσουν το διυλιστήριο Jazan της Aramco στην Ερυθρά Θάλασσα, βυθίζοντάς το στις φλόγες και αναγκάζοντάς το σε προσωρινή διακοπή των εργασιών [15] . Έχουν εκτοξεύσει βαλλιστικούς πυραύλους σε πόλεις της Σαουδικής Αραβίας για συνεχόμενες ημέρες, και ο συνασπισμός υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας έχει αναγνωρίσει τις επιθέσεις, αλλά δεν έχει προσφέρει πειστική οδό για να τις σταματήσει [16] .
Αυτό σημαίνει ότι η Σαουδική Αραβία δεν θα είναι απλώς εκτός λειτουργίας για μήνες. Μπορεί να είναι εκτός λειτουργίας και μέχρι το 2027 και πιθανώς για πολύ περισσότερο. Το βασίλειο έχει ήδη μειώσει την παραγωγή πετρελαίου κατά 20%, μειώνοντας την παραγωγή σε περίπου οκτώ εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα μετά το κλείσιμο των υπεράκτιων κοιτασμάτων Safaniya και Zuluf [17] . Αυτές οι περικοπές έγιναν πριν από την καταστροφή του αγωγού. Τώρα η κατάσταση είναι εκθετικά χειρότερη.
Ο Τάκερ Κάρλσον ισχυρίστηκε πρόσφατα ότι ο στρατηγικός στόχος του Ισραήλ ήταν να επεκτείνει την επιρροή του, αποδυναμώνοντας παράλληλα το Ιράν, τα κράτη του Κόλπου και την στρατιωτική παρουσία των ΗΠΑ στην περιοχή [18] . Είτε αποδεχτείτε αυτό το πλαίσιο είτε όχι, το πρακτικό αποτέλεσμα είναι ότι οι ενεργειακές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας έχουν βρεθεί σε διασταυρούμενα πυρά που δεν ωφελούν κανέναν εκτός από εκείνους που επωφελούνται από το χάος. Το Βασίλειο είναι παγιδευμένο ανάμεσα σε πυραύλους των Χούθι, ιρανικές φιλοδοξίες και έναν Αμερικανό πρόεδρο που αρνήθηκε να ανοίξει ένα νέο μέτωπο εναντίον των Χούθι όταν ο πρίγκιπας διάδοχος Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν τον κάλεσε δύο φορές την Πέμπτη [19] .
Ντίζελ, δελτίο και η επερχόμενη εγχώρια πίεση
Κατά την άποψή μου, το πρώτο οδυνηρό εγχώριο σημάδι για τους Αμερικανούς είναι το ντίζελ, και οι αριθμοί είναι ήδη ανησυχητικοί. Η Καλιφόρνια έχει δει τις τιμές του ντίζελ να ξεπερνούν τα 10 δολάρια ανά γαλόνι, και ο εθνικός μέσος όρος ανεβαίνει προς τα 8 δολάρια. Δεν πρόκειται για εικασίες για το τι μπορεί να συμβεί. είναι η παρατηρήσιμη πραγματικότητα μιας αγοράς που έχει χάσει την πιο αξιόπιστη πηγή εφοδιασμού της.
Η Costco έχει αρχίσει να διανέμει δελτίο στο λάδι κινητήρα επειδή τα βασικά λάδια προέρχονται από τον Περσικό Κόλπο, και αυτό ακριβώς είναι το είδος της έλλειψης για το οποίο είχα προειδοποιήσει πριν από μήνες, όταν είπα ότι η αφήγηση για την υπερπληθώρα πετρελαίου ήταν ψέμα [2] . Όταν το ντίζελ γίνεται τόσο ακριβό, τα φορτηγά, τα τρένα, τα πλοία, τα ασθενοφόρα, τα τρακτέρ και ο κατασκευαστικός εξοπλισμός επιβραδύνουν ή σταματούν. Ολόκληρο το σύστημα παράδοσης just-in-time που διατηρεί τα αμερικανικά παντοπωλεία εφοδιασμένα εξαρτάται από τα φορτηγά που κινούνται με ντίζελ και λειτουργούν συνεχώς.
Οι παγκόσμιοι δείκτες αναφοράς επιβεβαιώνουν τη σοβαρότητα. Η τιμή του αργού πετρελαίου Brent σχεδόν ξεπέρασε τα 110 δολάρια το βαρέλι στις νυχτερινές συναλλαγές πριν υποχωρήσει, και ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποίησε ότι η αύξηση του κόστους των καυσίμων θα μπορούσε να προκαλέσει καταστροφή της παγκόσμιας ζήτησης [20] . Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν απότομα στις αγορές νωρίς τη Δευτέρα, ωθώντας το Brent πάνω από τα 107 δολάρια το βαρέλι και το West Texas Intermediate στα 102,34 δολάρια, επεκτείνοντας τα κέρδη της περασμένης εβδομάδας, αφού ανέβηκαν ξανά πάνω από το όριο των 100 δολαρίων [21] . Ακόμη και η Ευρωπαϊκή Ένωση αισθάνεται την πίεση, με τον Πολωνό πρωθυπουργό Ντόναλντ Τουσκ να προειδοποιεί ότι η ΕΕ μπορεί να ξεχάσει την ανταγωνιστικότητα ενώ οι τιμές της ενέργειας παραμένουν απαγορευτικά υψηλές [22] .
Προβλέπω ότι το πετρέλαιο θα φτάσει τα 125 έως 150 δολάρια ανά βαρέλι πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους, και τα τρόφιμα, η ναυτιλία και τα καταναλωτικά αγαθά θα ακολουθήσουν ανοδική πορεία. Όσοι λένε ότι το πετρέλαιο θα γίνει φθηνότερο δεν έχουν ακόμη εξηγήσει από πού θα προέρχονται τα βαρέλια. Μια αύξηση 25% στο κόστος των τροφίμων θα μπορούσε να ωθήσει πολλές οικογένειες σε κατάσταση λιμού, ανίκανες να αντέξουν οικονομικά ούτε καν βασικές ανάγκες όπως τα φασόλια και το ρύζι, όπως ανέφερα στη συνέντευξή μου με τον David DuByne [23] . Όταν το ντίζελ γίνεται τόσο ακριβό, οι επιπτώσεις φτάνουν σε κάθε γωνιά της οικονομίας, από το αγρόκτημα μέχρι το εργοστάσιο και το οικογενειακό τραπέζι.
Η άνθηση της πετρελαϊκής παραγωγής στις ΗΠΑ έχει παράσχει κάποιο περιθώριο ασφαλείας, προστατεύοντας το έθνος από τα χειρότερα της κρίσης του Ορμούζ, ενώ η Ασία αντιμετωπίζει οξείες ελλείψεις [24] . Αλλά αυτό το περιθώριο ασφαλείας είναι πεπερασμένο και δεν μπορεί να αντικαταστήσει τα 5-7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα που είχε σχεδιαστεί να μεταφέρει ο αγωγός Ανατολής-Δύσης. Η Ιαπωνία έχει ήδη ζητήσει επίσημα από τη Σαουδική Αραβία να επεκτείνει τις παραδόσεις ενέργειας, ένα αίτημα που το Ριάντ δεν μπορεί να εκπληρώσει με την καταστροφή της κύριας οδού εξαγωγών της [25] . Το παγκόσμιο σοκ εφοδιασμού δεν είναι ένα μελλοντικό σενάριο. Συμβαίνει τώρα και επιδεινώνεται μέρα με τη μέρα.
Η πυρηνική «άγρια» κάρτα και γιατί η ετοιμότητα δεν είναι προαιρετική
Πιστεύω ότι αυτός ο πόλεμος θα συνεχιστεί μέχρι το 2027 και το μεγαλύτερο κριτήριο είναι αυτό που θα κάνει ο Πρόεδρος Τραμπ μετά τις ενδιάμεσες εκλογές. Οι Ιρανοί νομοθέτες συζητούν ανοιχτά για πυρηνικά όπλα και υποψιάζομαι ότι το Ιράν μπορεί να δοκιμάσει μια συσκευή πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές των ΗΠΑ για να αποτρέψει ένα πυρηνικό χτύπημα. Ο Τραμπ έχει ήδη δηλώσει ότι το Ιράν πιθανότατα βρισκόταν πίσω από την επίθεση στον αγωγό της Σαουδικής Αραβίας, ενώ ισχυρίζεται επίσης ότι οι Χούθι του είπαν ότι δεν θέλουν να πολεμήσουν [26] . Η κατάσταση είναι προφανώς ρευστή, επικίνδυνη και εντελώς απρόβλεπτη. Οι ΗΠΑ έχουν ήδη χτυπήσει στόχους κοντά στο νησί Kharg και το Jask, βυθίζοντας και ακινητοποιώντας ιρανικά δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου στο πλαίσιο μιας στρατηγικής οικονομικής συμπίεσης [27] .
Γι' αυτό αποθηκεύω ντίζελ που αγόρασα στα 2,50 δολάρια ανά γαλόνι, περιορίζω τη χρήση οχημάτων ντίζελ και αποθηκεύω ηλιακούς συλλέκτες όσο είναι ακόμα οικονομικά προσιτοί. Η ενεργειακή σπανιότητα θα είναι ακραία και όποιος μπορεί να αποθηκεύσει καύσιμα, να παράγει ενέργεια και να αποφύγει την εξάρτηση από συστήματα just-in-time θα βρίσκεται σε πολύ καλύτερη θέση από εκείνους που εμπιστεύονται το δίκτυο ότι θα συνεχίσει να λειτουργεί.
Έχω πει επανειλημμένα ότι η υπεύθυνη αντίδραση σε αυτήν την κρίση είναι η προσωπική προετοιμασία, και το εννοώ αυτό με συγκεκριμένους όρους. Αποθηκεύστε ενέργεια. Αποθηκεύστε καύσιμα. Αποθηκεύστε τρόφιμα. Μάθετε να παράγετε τη δική σας ενέργεια. Οι Χούθι συνεργάζονται άμεσα με εκατοντάδες αξιωματικούς του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης για να κλείσουν το Στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, και δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι η Δύση έχει κάποιο σχέδιο για να τους σταματήσει [28] . Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να βασιστείτε στη δική σας προετοιμασία για τον επόμενο χρόνο ή ενδεχομένως και περισσότερο.
Με παράξενο τρόπο, ο κυρίαρχος οικονομικός τύπος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει αυτό το γεγονός ως μια προσωρινή αναστάτωση που θα επιλυθεί από μόνη της. Οι αγορές συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης σημείωσαν σύντομη άνοδο λόγω της υποχώρησης των τιμών του πετρελαίου πριν η πραγματικότητα φανεί [29] . Αλλά η φυσική αγορά αφηγείται μια διαφορετική ιστορία. Οι Χούθι έχουν ουσιαστικά δηλώσει ότι ελέγχουν την Ερυθρά Θάλασσα και δεν μπλοφάρουν. Όταν πήρα συνέντευξη από τον Chris Martenson, σημείωσε τότε ότι τα δορυφορικά δεδομένα αποκάλυψαν μια τεράστια πυρκαγιά στις εγκαταστάσεις Abqaiq της Saudi Aramco, το μεγαλύτερο εργοστάσιο επεξεργασίας αργού πετρελαίου στον κόσμο [30] . Αυτό συνέβη πριν καταστραφεί ο αγωγός. Η ζημιά είναι σωρευτική και το χρονοδιάγραμμα επισκευής συνεχίζει να παρατείνεται.
Συμπέρασμα: Οι αισιόδοξοι δεν έχουν απάντηση -- Προετοιμαστείτε λοιπόν ανάλογα
Το παγκόσμιο σοκ στον ενεργειακό εφοδιασμό είναι ήδη τρομερό και η καταστροφή του αγωγού από τη Σαουδική Αραβία το καθιστά καταστροφικό. Δεν βλέπω κανένα σοβαρό σχέδιο από την Ουάσινγκτον ή το Ριάντ για να επαναφέρουν γρήγορα σε λειτουργία αυτά τα βαρέλια. Ο Τραμπ απέρριψε το αίτημα της Σαουδικής Αραβίας για άμεσες αμερικανικές επιθέσεις εναντίον των Χούθι, συμφωνώντας μόνο να παράσχει πληροφορίες και στοχευμένη υποστήριξη [19] . Αυτή δεν είναι στρατηγική για το επαναλειτουργία του αγωγού. Είναι μια συνταγή για μια παρατεταμένη σύγκρουση που θα κρατήσει την Ερυθρά Θάλασσα κλειστή και το πετρέλαιο εκτός λειτουργίας.
Οι ενδιάμεσες εκλογές μπορεί να φέρουν πολιτικό χάος, αλλά δεν θα φέρουν πετρέλαιο. Κανένα εκλογικό αποτέλεσμα δεν μπορεί να αναιρέσει τη φυσική ζημιά στον αγωγό Ανατολής-Δύσης ή στον έλεγχο των Χούθι επί του στενού Μπαμπ αλ-Μαντάμπ.
Η υπεύθυνη αντίδραση είναι η προσωπική ετοιμότητα. Αποθηκεύστε ενέργεια, καύσιμα, τρόφιμα και προμήθειες. Μείνετε ενημερωμένοι, επειδή αυτή η κρίση δεν πρόκειται να αντιστραφεί σύντομα. Οι Χούθι έχουν καταλάβει ολόκληρη την ακτογραμμή, έχουν καταλάβει στρατηγικά νησιά και έχουν επιδείξει την ικανότητά τους να χτυπούν βαθιά στο σαουδαραβικό έδαφος κατά βούληση [31] . Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί για την καταστροφή της ζήτησης [20] . Οι τιμές του ντίζελ σημειώνουν ρεκόρ. Τα πράγματα θα γίνουν εξαιρετικά δύσκολα σε όλο τον κόσμο μας για τα επόμενα χρόνια. Όσοι δεν είναι προετοιμασμένοι θα υποφέρουν.
Διδάσκω εδώ και χρόνια ότι τα κεντρικά συστήματα είναι εύθραυστα και ότι η αποκέντρωση είναι ο δρόμος προς την ανθεκτικότητα. Αυτή η ενεργειακή κρίση αποδεικνύει αυτό σε πραγματικό χρόνο. Οι άνθρωποι που προετοιμάστηκαν θα είναι καλά. Οι άνθρωποι που εμπιστεύτηκαν το σύστημα για να κρατήσει τα φώτα αναμμένα και τα φορτηγά σε λειτουργία θα υποφέρουν. Αυτή είναι η σκληρή αλήθεια και κανένα αισιόδοξο σχόλιο από τα εταιρικά μέσα ενημέρωσης δεν θα την αλλάξει.
Για όσους θέλουν να παραμένουν ενημερωμένοι με ακριβή, ανεξάρτητη ρεπορτάζ για αυτήν την κρίση και άλλες, το NaturalNews.com παραμένει μια αξιόπιστη πηγή που αρνείται να παπαγαλίσει την επίσημη αφήγηση. Συνιστώ επίσης το BrightAnswers.ai ως μια μη λογοκριμένη μηχανή τεχνητής νοημοσύνης που παρέχει ειλικρινείς απαντήσεις για την ενέργεια, τα οικονομικά και τη γεωπολιτική χωρίς τη λογοκρισία που μαστίζει τις mainstream πλατφόρμες. Το BrightLearn.ai προσφέρει μια δωρεάν βιβλιοθήκη βιβλίων όπου ο καθένας μπορεί να μάθει για την ενεργειακή ανεξαρτησία, την ετοιμότητα και την αυτονομία. Και για όσους θέλουν να συζητήσουν αυτά τα ζητήματα χωρίς να φιμωθούν, το Brighteon.social είναι μια εναλλακτική λύση για την ελευθερία του λόγου στις εταιρικές πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης.
Χρησιμοποιήστε αυτούς τους πόρους για να παραμένετε ενημερωμένοι και ζωντανοί καθώς οι ενεργειακές υποδομές του κόσμου καίγονται.
https://www.naturalnews.com/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου