Βασικά σημεία:
- Το εμπόριο της Ρωσίας με φιλικά έθνη έφτασε περίπου τα 299 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2026, αποτελώντας το 85% του συνολικού εξωτερικού εμπορίου της.
- Οι ρωσικές εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 15% σε ετήσια βάση, καθώς το εμπόριο μετατοπίστηκε από την Ευρώπη και τις ΗΠΑ προς την Ασία, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.
- Το διμερές εμπόριο Ινδίας-Ρωσίας πλησιάζει τα 60 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, με αμφότερα τα έθνη να στοχεύουν στα 100 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030
- Το Νέο Δελχί και η Μόσχα κατασκευάζουν εναλλακτικά συστήματα πληρωμών και διαδρόμους μεταφορών που παρακάμπτουν τις χρηματοπιστωτικές υποδομές που ελέγχονται από τη Δύση.
- Η συνεργασία πλέον εκτείνεται στους τομείς της ενέργειας, της άμυνας, των φαρμακευτικών προϊόντων και των κρίσιμων ορυκτών, πολύ πέρα από την παραδοσιακή σχέση «πετρέλαιο έναντι αγαθών».
Μια εμπορική σχέση που βασίζεται στην ανεξαρτησία, όχι στην εξάρτηση
Αυτό που εκτυλίσσεται μεταξύ Μόσχας και Νέου Δελχί δεν είναι η απεγνωσμένη αναμέτρηση μιας οικονομίας που βρίσκεται σε κυκλώνα, αλλά η σκόπιμη κατασκευή μιας εναλλακτικής αρχιτεκτονικής για το παγκόσμιο εμπόριο, μιας αρχιτεκτονικής που παρακάμπτει τα συστήματα που κυριαρχούνται από το δολάριο και τα οποία οι δυτικές δυνάμεις χρησιμοποιούν εδώ και καιρό ως όργανα εξαναγκασμού.
Τα στοιχεία του Μισούστιν υποδεικνύουν κάτι μεγαλύτερο από τις αποστολές αργού πετρελαίου. Οι εξαγωγές της Ρωσίας σε μη πόρους και ενέργεια σε φίλιες χώρες αυξήθηκαν κατά 11% μόνο το πρώτο εξάμηνο του έτους, ενώ τα χημικά, τα λιπάσματα, τα μέταλλα και τα φαρμακευτικά προϊόντα κατέγραψαν κέρδη. Αυτή η διαφοροποίηση έχει σημασία. Σηματοδοτεί ότι η Ρωσία δεν είναι απλώς ένας εξαγωγέας πρώτων υλών που προσκολλάται στην επιβίωση, αλλά ένα έθνος που χτίζει μεθοδικά κατασκευαστικές και βιομηχανικές σχέσεις που θα αντέξουν οποιαδήποτε βραχυπρόθεσμη πολιτική καταιγίδα.
Ο ρόλος της Ινδίας σε αυτόν τον ανασχηματισμό δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Τα ινδικά διυλιστήρια έχουν γίνει αχόρταγοι αγοραστές ρωσικού αργού πετρελαίου σε μειωμένες τιμές, με τις αγορές να φέρονται να κορυφώνονται κοντά στα 2,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, επισκιάζοντας τους συνδυασμένους όγκους που η Ινδία κάποτε αντλούσε από το Ιράκ, τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ και το Κουβέιτ. Ωστόσο, η σχέση έχει ωριμάσει πολύ πέρα από ένα απλό arbitrage με εκπτώσεις. Ο Ινδός υπουργός Εμπορίου, Πιγιούς Γκόγιαλ, τόνισε ότι τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα μηχανολογικά προϊόντα, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα ναυτιλιακά προϊόντα και τα εξαρτήματα αυτοκινήτων θα βασίσουν την επόμενη φάση του διμερούς εμπορίου, μια προσπάθεια επανεξισορρόπησης που αποσκοπεί στη διόρθωση της μονόπλευρης ροής που ευνοεί επί του παρόντος τις ρωσικές εξαγωγές ενέργειας έναντι των ινδικών μεταποιημένων προϊόντων.
Ο συμβολισμός έφτασε στο αποκορύφωμά του στις αρχές του μήνα, όταν ο Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν και ο Πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι συναντήθηκαν στο Νέο Δελχί στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής των BRICS και στη συνέχεια περιηγήθηκαν μαζί στην εμπορική έκθεση INNOPROM India, μια χειρονομία που μιλούσε πιο δυνατά από οποιοδήποτε ανακοινωθέν. Αυτές δεν είναι ενέργειες πολιτικών που εδραιώνουν μια μακροπρόθεσμη στρατηγική συνεργασία την οποία και τα δύο έθνη θεωρούν απαραίτητη για την κυριαρχία και την ευημερία τους.
Διάδρομοι, νομίσματα και η αρχιτεκτονική μιας πολυπολικής τάξης πραγμάτων
Ίσως η πιο σημαντική εξέλιξη, και η λιγότερο συζητημένη στα δυτικά οικονομικά μέσα ενημέρωσης, αφορά την αθόρυβη τοποθέτηση υποδομών κάτω από αυτή τη συνεργασία. Η Ινδία και η Ρωσία επεκτείνουν τον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου και αναπτύσσουν τη θαλάσσια διαδρομή Τσενάι-Βλαδιβοστόκ - φυσικές αρτηρίες σχεδιασμένες να μεταφέρουν αγαθά χωρίς ποτέ να αγγίζουν ένα σημείο συμφόρησης που ελέγχεται από εχθρικό τρίτο μέρος. Ταυτόχρονα, τα δύο έθνη ενισχύουν τους μηχανισμούς διακανονισμού σε εθνικά νομίσματα, μειώνοντας τον ασφυκτικό κλοιό του δολαρίου στο διεθνές εμπόριο και απομονώνοντας το εμπόριό τους από το είδος της οικονομικής οπλοποίησης που οι δυτικοί θεσμοί έχουν συνηθίσει να αναπτύσσουν.
Η Ινδία και η Ευρασιατική Οικονομική Ένωση έχουν επίσης ξεκινήσει επίσημες διαπραγματεύσεις ελεύθερων συναλλαγών, μια κίνηση που, εάν ολοκληρωθεί, θα συνδέσει ακόμη πιο στενά την οικονομική σφαίρα της Ρωσίας με την ταχύτερα αναπτυσσόμενη καταναλωτική αγορά της Νότιας Ασίας. Η αμυντική συνεργασία συνεχίζεται παράλληλα, με τις δύο χώρες να συμμετέχουν σε τεχνικές συνομιλίες για την κοινή παραγωγή μαχητικών αεροσκαφών Su-57 και τις συνεχείς αναβαθμίσεις του στόλου Su-30MKI της Ινδίας. Πρόκειται για μια πολυδιάστατη συνεργασία που αγγίζει την ασφάλεια, την τεχνολογία και το καθημερινό εμπόριο και συντηρεί πάνω από ένα δισεκατομμύριο ανθρώπους.
Οι επικριτές στην Ουάσινγκτον και τις Βρυξέλλες έχουν περάσει χρόνια επιμένοντας ότι η απομόνωση της Ρωσίας θα οδηγήσει τελικά σε συνθηκολόγηση. Αυτό που αποκαλύπτουν στην πραγματικότητα τα εμπορικά δεδομένα είναι η αντίθετη πορεία: μια χώρα που προσαρμόζεται, διαφοροποιείται και βρίσκει πρόθυμους εταίρους μεταξύ των εθνών που βλέπουν μεγαλύτερη αξία στη συνεργασία παρά στην επιβολή της εξωτερικής πολιτικής κάποιου άλλου. Η Ινδία, από την πλευρά της, έχει επιδείξει μια ξεκάθαρη επιδίωξη των δικών της συμφερόντων, αρνούμενη να θυσιάσει την προσιτή ενέργεια και επεκτείνοντας την πρόσβαση στην αγορά απλώς για να κατευνάσει τις δυτικές ευαισθησίες.
https://www.naturalnews.com/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου