Η τριμερής συμμαχία μεταξύ της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ βαθαίνει ως πυρήνας πολιτικός και ασφάλειας για ένα ευρύτερο εγχείρημα που στοχεύει στη σύνδεση της Μεσογείου με τον Ινδικό Ωκεανό και στον περικυκλωτισμό της αυξανόμενης επιρροής της Κίνας στη Δυτική Ασία και τη νότια Ευρώπη. Η Τουρκία βλέπει αυτή τη συμμαχία ως άμεση στρατηγική απειλή προς τις περιφερειακές της φιλοδοξίες και την εθνική της ασφάλεια.
Από ανταποκριτή του The Cradle
16 Οκτωβρίου 2025
Credit φωτογραφίας: The Cradle
«Μία από τις σημαντικότερες ανησυχίες είναι οι ορατές και αόρατες περιοχές από τις οποίες η Τουρκία περικυκλώνεται. Οι ορατές περιοχές της περικύκλωσης είναι τα δίκτυα συμμαχιών που έχουν σχηματιστεί σε βάρος της Τουρκίας. Τα γνωρίζουμε και αναπτύσσουμε διπλωματικά μέτρα για να απαντήσουμε. Εάν δεν μπορούν να αναπτυχθούν διπλωματικά μέτρα για συγκεκριμένα ζητήματα, τότε το θέμα παραπέμπεται σε στρατιωτικά ιδρύματα και ιδρύματα ασφαλείας — και από εκεί και πέρα προχωράνε τα επόμενα.»
– Χακάν Φιντάν, υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας
Τα λόγια του Τούρκου ΥΠΕΞ Χακάν Φιντάν νωρίτερα αυτόν τον μήνα ήταν σαφής διακήρυξη ότι τα σχετικά ήσυχα ύδατα της Ανατολικής Μεσογείου έχουν μετατραπεί σε μέτωπο μιας ευρύτερης γεωπολιτικής σύγκρουσης.
Η απειλή ότι «η Τουρκία θα χτυπήσει πρώτη» δεν απευθυνόταν μόνο προς την Ελλάδα, την Κύπρο ή το Ισραήλ, αλλά προς τη νέα αρχιτεκτονική ασφάλειας που διαμορφώνεται στα δυτικά σύνορα, ό,τι μπορεί να χαρακτηριστεί «Μεσογειακό Τόξο». Αυτή η τριμερής στρατηγική συνεργασία έχει εξελιχθεί πέρα από έναν περιφερειακό συνασπισμό που αντιμάχεται τις φιλοδοξίες της Άγκυρας. Τώρα αποτελεί έναν κρίσιμο κόμβο σε μια ευρύτερη γεωπολιτική αστρική συναρμογή γνωστή ως «Ινδο‑Μεσογειακή Περιφέρεια» — το κεντρικό στάδιο της εντεινόμενης αντιπαράθεσης μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας σε όλη την Ευρασία και πέραν αυτής.
Η στοχοθεσία ήταν κατευθείαν απέναντι σε έναν νέο, δυτικά προσανατολισμένο στρατιωτικό άξονα που διαμορφώνεται υπό την εποπτεία της Ουάσινγκτον. Στον πυρήνα του βρίσκεται το τρίγωνο Ελλάδας–Κύπρου–Ισραήλ — ένα στρατηγικό προπύργιο που σήμερα είναι «σκληρά» ενσωματωμένο στον ευρύτερο αγώνα για ευρασιατική κυριαρχία.
Ενώ η Τουρκία κατηγορεί άλλους για «περικύκλωση», ταυτόχρονα έχει ενισχύσει την περιφερειακή της επιρροή μέσω στρατιωτικών συμφωνιών με βαλκανικές χώρες, έχει οικοδομήσει ένα στρατιωτικό τόξο γύρω από την Ελλάδα, και έχει υλοποιήσει τη θαλάσσια συμφωνία με τη Λιβύη, η οποία η Αθήνα θεωρεί παραβίαση της κυριαρχίας της.
Ενέργεια ως πρόσχημα, ηγεμονία ως σκοπός
Οι τεράστιες ανακαλύψεις φυσικού αερίου στην λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου — τα πεδία Τάμαρ και Λεβιάθαν στα παράλια της κατεχόμενης Παλαιστίνης, το Αφροδίτη πλησίον της Κύπρου, και το αιγυπτιακό Ζόχρ — πυροδότησαν μια μετατόπιση στις περιφερειακές ευθυγραμμίσεις. Αυτό που άλλοτε ήταν μια περιοχή καθαρά εισαγωγής ενέργειας, τώρα υπόσχεται να γίνει στρατηγικός εξαγωγικός κόμβος.
Η μεταμόρφωση συνέπεσε με την αυξανόμενη απελπισία της Ευρώπης να αντικαταστήσει το ρωσικό αέριο μετά την στρατιωτική επιχείρηση της Μόσχας στην Ουκρανία. Τα κοιτάσματα αερίου της Μεσογείου, ξαφνικά θεωρούμενα ως γεωπολιτικό «δώρο», έφεραν το Ισραήλ στο επίκεντρο ως «αξιόπιστο εταίρο».
Για να προστατευθούν και να εξαχθούν αυτοί οι νέοι πόροι, αναδύθηκε πρωτοφανής συνεργασία πολιτική και ασφάλειας. Μετά από δεκαετίες περιφερειακής απομόνωσης, το «μπαμ» του φυσικού αερίου έδωσε στο Τελ Αβίβ στρατηγικό εισιτήριο για τη σύναψη στενότερων δεσμών με ευρωπαϊκούς γείτονες.
Το 2019, ιδρύθηκε το East Mediterranean Gas Forum (EMGF) στο Κάιρο για να θεσμοποιήσει αυτές τις μεταβαλλόμενες συμμαχίες. Αλλά η πραγματική του λειτουργία ήταν να χαράξει μια κόκκινη γραμμή απέναντι στην Τουρκία. Το EMGF απέκλεισε εντελώς την Άγκυρα – ένας αποκλεισμός που δεν ήταν τυχαίος, αλλά δομικός.
Από αυτό το πλαίσιο προέκυψαν δύο έργα‑ορόσημα: ο αγωγός EastMed pipeline, ένας υποθαλάσσιος αγωγός αερίου 1.900 χιλιομέτρων προς την Ευρώπη μέσω Ελλάδας και Κύπρου, και ο λεγόμενος «Μεγάλος Θαλάσσιος Διασυνδετής» (Great Sea Interconnector), ένα υποθαλάσσιο καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας που συνδέει το Τελ Αβίβ με το ευρωπαϊκό δίκτυο.
Η κλίμακά τους — κόστη άνω των 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ακραία βάθη υποθαλάσσιας τοποθέτησης, και άλυτα τεχνικά εμπόδια — δεν έχουν αποθαρρύνει τον δυτικό ενθουσιασμό, διότι αυτά τα έργα είναι εργαλεία πολιτικής εμπέδωσης, όχι απλώς οικονομικές επενδύσεις.
Εξυπηρετούν έναν μεγαλύτερο σκοπό, αγκυρώνοντας το Ισραήλ στην ευρωπαϊκή υποδομή σε τέτοιο βαθμό ώστε η ασφάλειά του να καθίσταται αδιαχώριστη από την ενεργειακή κυριαρχία της Ευρώπης.
Το νότιο μέτωπο του ΝΑΤΟ σφίγγει
Ιστορικά, η Ελλάδα και η Κύπρος διαδραμάτιζαν περιορισμένους ρόλους ως το νοτιοανατολικό άκρο της ΕΕ και του ΝΑΤΟ. Όμως, με την εμφάνιση του δόγματος της «Γαλάζιας Πατρίδας» (Mavi Vatan) υπό τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν — μια θαλάσσια επεκτατική πολιτική που διεκδικεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της Τουρκίας επί εκτεταμένων θαλάσσιων ζωνών στο Αιγαίο, την Ανατολική Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα — το καθεστώς τους έχει αλλάξει.
Το δόγμα, το οποίο προωθείται από το ναυτικό κατεστημένο της Τουρκίας, αμφισβητεί τις ελληνικές διεκδικήσεις επί δεκάδων νησιών και απορρίπτει την μονομερή ανακήρυξη Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) από την Κύπρο. Η Άγκυρα θεωρεί αυτές τις ζώνες προέκταση της δικής της ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας, ζωτικής σημασίας για την ενεργειακή και αμυντική της αυτονομία.
Το Μεσογειακό Τόξο έχει έτσι μετατραπεί σε έναν κοινό μηχανισμό εξισορρόπησης της Τουρκίας – υπερβαίνοντας τη διπλωματία με βαθιά, συντονισμένη στρατιωτική συνεργασία. Κοινές ασκήσεις όπως η ετήσια ναυτική άσκηση NEMESIS και τα πολεμικά παίγνια Noble Dina έχουν καταστεί ρουτίνα, επικεντρωμένες στην προστασία πλατφορμών αερίου, την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης — ενισχύοντας τη τριμερή επιχειρησιακή συνέργεια.
Το σημείο καμπής ήρθε με την ανάπτυξη του προηγμένου συστήματος αντιαεροπορικής άμυνας Barak MX του Ισραήλ από την Κύπρο. Με εμβέλεια 400 χιλιομέτρων, το Barak MX προσφέρει στη Λευκωσία τη δυνατότητα να καταρρίψει προηγμένα τουρκικά drones όπως το Bayraktar, και καθιερώνει ουσιαστικά μια τοπική ζώνη απαγόρευσης πρόσβασης/άρνησης περιοχής (A2/AD) στην Ανατολική Μεσόγειο.
Με εμβέλεια 400 χιλιομέτρων, επιτρέπει στη Λευκωσία να απειλεί τουρκικά UAVs και μαχητικά πολύ πέρα από τον εναέριο χώρο της. Δημιουργεί επίσης μια μίνι ζώνη A2/AD – μια στρατηγική ομπρέλα σχεδιασμένη να μπλοκάρει την προβολή ισχύος της Τουρκίας.
Για τη Λευκωσία, αυτό σηματοδότησε μια ανατροπή της ταπείνωσης του 1998, όταν αναγκάστηκε να υπαναχωρήσει από τη συμφωνία για τους πυραύλους S‑300 υπό την πίεση του ΝΑΤΟ. Πλέον, με την υποστήριξη του Τελ Αβίβ, η Κύπρος επανατοποθετείται ως στρατιωτικοποιημένο φυλάκιο στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η δυτική εμπέδωση του Τελ Αβίβ
Το Μεσογειακό Τόξο επικυρώνει την απορρόφηση του Τελ Αβίβ στη δυτική αρχιτεκτονική ασφάλειας. Η «περιφερειακή θεωρία» του Μπεν Γκουριόν — μια παλαιότερη στρατηγική συνεργασίας με μη αραβικά κράτη όπως το Ιράν πριν την επανάσταση και η Αιθιοπία για την παράκαμψη της αραβικής εχθρότητας — ανήκει πλέον στο παρελθόν.
Σήμερα, το Ισραήλ οικοδομεί μια σκληρή περιφέρεια ασφαλείας στο δυτικό του μέτωπο.
Η αξιοπιστία αυτής της συμμαχίας δοκιμάστηκε τον Ιούνιο του 2025, κατά τη σύντομη αλλά έντονη κλιμάκωση μεταξύ Ισραήλ και Ιράν. Την παραμονή της ισραηλινής «Επιχείρησης Ανερχόμενος Λέων», ολόκληρος ο πολιτικός στόλος της χώρας μεταφέρθηκε μυστικά σε αεροδρόμια στην Κύπρο και την Ελλάδα. Αν και οι επίσημες αρχές αρνήθηκαν τον συντονισμό, τα δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων και τοπικές αναφορές επιβεβαίωσαν την επιχείρηση.
Παρά τις επίσημες διαψεύσεις, ενδείξεις δείχνουν ότι η αμερικανική βάση στη Σούδα, στην Κρήτη, χρησίμευσε ως πλατφόρμα εκκίνησης για αμερικανικά αεροσκάφη ανεφοδιασμού που υποστήριξαν τις μακρινές ισραηλινές επιδρομές. Ελληνικές συστοιχίες Patriot φέρεται επίσης να αναπτύχθηκαν για την προστασία της βάσης.
Αυτή η σιωπηλή, αξιόπιστη υποστήριξη σε μια στιγμή υπαρξιακής κρίσης έφερε την Αθήνα και τη Λευκωσία στον εσωτερικό αμυντικό σχεδιασμό του Ισραήλ. Σήμανε μια μετάβαση από σχέσεις βασισμένες στο συμφέρον σε στρατηγική εταιρική σχέση βασισμένη στην εμπιστοσύνη και την αναγκαιότητα.
Η Ινδο‑Μεσογειακή Περιφέρεια: Το εγχειρίδιο περικύκλωσης της Ουάσινγκτον
Αυτό που μεταμορφώνει το Τόξο από ένα περιφερειακό σχέδιο σε ένα παγκόσμιο ρήγμα είναι ο κεντρικός του ρόλος στον Ινδο‑Μεσογειακό Διάδρομο της Ουάσινγκτον – μια θαλάσσια διαδρομή σχεδιασμένη για να παρακάμψει την κινεζική επιρροή στον Ινδικό Ωκεανό, την Ερυθρά Θάλασσα και τη Μεσόγειο.
Αυτό αποτελεί τον υποδομικό σκελετό μιας μεγάλης στρατηγικής ανάσχεσης: μιας στρατηγικής που συγκλίνει με το σχήμα I2U2 (Ινδία, Ισραήλ, ΗΑΕ, ΗΠΑ), και τον διάδρομο Ινδία–ΗΑΕ–Σαουδική Αραβία–Ιορδανία–Ισραήλ – μια εφοδιαστική αλυσίδα στην οποία το Τελ Αβίβ έχει βασιστεί ακόμη περισσότερο αφότου οι ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης, με έδρα τη Σανάα, διέκοψαν την ισραηλινή ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα.
Η Ινδία, απέναντι στη στενότερη ευθυγράμμιση Πακιστάν και Τουρκίας, βλέπει το Τόξο ως στρατηγικό αντίβαρο.
Η επίσκεψη του Ινδού Πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι στην Κύπρο κατά τη διάρκεια της ισραηλινής Επιχείρησης «Ανερχόμενος Λέων» ήταν ένα υπολογισμένο πολιτικό μήνυμα προς την Άγκυρα. Η αναδυόμενη σύμπλευση θυμίζει την αναβίωση του παλιού «Χρυσού Δρόμου» που συνέδεε την Ινδία με την Ευρώπη – τώρα ως αντίβαρο στον Νέο Δρόμο του Μεταξιού της Κίνας.
Κοινά φόρα όπως το Εμπορικό Συμβούλιο Ινδίας–Ελλάδας–Κύπρου, καθώς και η διευρυνόμενη στρατιωτικο-βιομηχανική συνεργασία μεταξύ Ινδίας και Ισραήλ, αποτελούν επίσης αξιοσημείωτες εξελίξεις.
Το Πεκίνο βλέπει το Τόξο ως λανθάνουσα απειλή για την Πρωτοβουλία Ζώνη και Δρόμος (BRI). Η κρατική κινεζική εταιρεία COSCO ελέγχει ήδη το 67 τοις εκατό του λιμένα του Πειραιά, έναν βασικό κόμβο στην ευρωπαϊκή εφοδιαστική της αλυσίδα. Υπό κινεζική διαχείριση, το λιμάνι έχει μετατραπεί σε ένα από τα πλέον πολυσύχναστα της Ευρώπης.
Ωστόσο, η Ελλάδα, αν και οικονομικός εταίρος της Κίνας, είναι επίσης προκεχωρημένο φυλάκιο της συμμαχίας του ΝΑΤΟ, διεξάγοντας κοινές ασκήσεις με το Ισραήλ και φιλοξενώντας μόνιμη ναυτική παρουσία των ΗΠΑ.
Αυτή η δυαδικότητα τοποθετεί την Αθήνα στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης μεταξύ Ατλαντισμού και πολυπολικότητας.
Ρήγματα και ευθραυστότητες
Παρά τις φιλοδοξίες του, το Μεσογειακό Τόξο δεν στερείται ρωγμών. Τον Μάρτιο του 2025, το έργο του Μεγάλου Θαλάσσιου Διασυνδετή ανεστάλη αφότου η Ελλάδα πάγωσε τις πληρωμές προς τον Γάλλο προμηθευτή καλωδίων. Ιταλικά σκάφη που διεξήγαν υποθαλάσσιες έρευνες αποχώρησαν, έπειτα από την αποστολή πέντε τουρκικών πολεμικών πλοίων στην περιοχή στα μέσα του 2024.
Ακόμα και η Κύπρος προκάλεσε ερωτήματα. Το Υπουργείο Οικονομικών της δήλωσε ότι ανεξάρτητες μελέτες επισήμαναν το έργο του καλωδίου ως οικονομικά μη βιώσιμο υπό τις παρούσες συνθήκες. Η ανακοίνωση προκάλεσε εικασίες για την ικανότητα — ή τη βούληση — της Λευκωσίας να χρηματοδοτήσει την επένδυση.
Μια εν εξελίξει έρευνα διαφθοράς της ΕΕ για τις αρχικές φάσεις του έργου έχει προσθέσει επιπλέον πίεση.
Ωστόσο, η πλέον οξεία απειλή προέρχεται από την Τουρκία. Η Άγκυρα έχει καταστήσει σαφές ότι οποιαδήποτε περιφερειακή ενεργειακή πρωτοβουλία που την παρακάμπτει είναι απαράδεκτη. Έχει αναπτύξει ναυτικά μέσα, απείλησε με μέτρα επιβολής, και συνεχίζει να αμφισβητεί τα θαλάσσια σύνορα με σκληρή ισχύ.
Το Μεσογειακό Τόξο δεν είναι ένα δευτερεύον θέατρο. Έχει καταστεί ένα από τα πιο αιχμηρά σημεία πίεσης στη νέα παγκόσμια τάξη που διαμορφώνεται. Αυτό που ξεκίνησε ως περιφερειακή συμφωνία γύρω από ροές ενέργειας, είναι σήμερα ένα θωρακισμένο περίγραμμα στην εκστρατεία της Ουάσινγκτον για την υπερφαλάγγιση των αντιπάλων της στην Ανατολική και Δυτική Ασία.
Σε αυτά τα ύδατα, οι γραμμές διαχωρισμού του 21ου αιώνα χαράσσονται, δεν διαπραγματεύονται. Και το αν αυτός ο δυτικά υποστηριζόμενος άξονας θα αντέξει ή θα καταρρεύσει υπό το βάρος εσωτερικών εντάσεων και εξωτερικής αντίστασης, θα καθορίσει το επόμενο κεφάλαιο της παγκόσμιας τάξης.
https://www.anixneuseis.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου