| από τον Chris MacIntosh |
Η Διώρυγα του Σουέζ, μια κρίσιμη πλωτή οδός για το παγκόσμιο εμπόριο, έχει γίνει η σκηνή για μια επικίνδυνη γεωπολιτική κίνηση καθώς οι ΗΠΑ και η Βρετανία παρεμβαίνουν στρατιωτικά στην Υεμένη. Οι βοσκοί με σανδάλια πρέπει να ξέρουν τη θέση τους, τελικά. Το Αφγανιστάν είναι ήδη μια μακρινή ανάμνηση. Μια ανάμνηση που κανένας νεοσυντηρητής δεν θέλει να αναγνωρίσει. Η ταπείνωση έρχεται μόνο με την αναγνώριση. Επομένως, η παράλειψη αναγνώρισης είναι απλώς προτιμότερη.
Ήδη, το αποτέλεσμα απέχει πολύ από το θριαμβευτικό, καθώς ένα αμερικανικό πλοίο βυθίζεται στη διαδικασία. Μόνο λίγες μέρες μετά και η κραυγαλέα ευθραυστότητα των στρατιωτικών επεμβάσεων των παγκοσμιοποιητών είναι όλο και πιο δύσκολο να αγνοηθεί. Οι διεθνείς σχέσεις θα πάρουν αυτόματα διαφορετική χροιά.
Η Ερυθρά Θάλασσα
Όταν άρχισα να γράφω για πρώτη φορά αυτό το κομμάτι για τα γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα, βρέθηκα να ξυπνάω για να ανακαλύψω περισσότερα απίστευτα πράγματα να συμβαίνουν. Περνώντας από τη μια κρίση στην άλλη.
Θα γνωρίζετε μέχρι τώρα ότι οι Χούτι στην Υεμένη άρχισαν να απειλούν και στη συνέχεια να βομβαρδίζουν οποιαδήποτε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που προμήθευαν το Ισραήλ. Η θέση τους είναι ότι θα σταματήσουν όταν τελειώσει η γενοκτονία στη Γάζα. Συγκεκριμένα, τα κινεζικά και ρωσικά πλοία έχουν ελεύθερη διέλευση. Οι ΗΠΑ, υπό τον υπουργό Άμυνας Lloyd Austin, προσπάθησαν στη συνέχεια να σχηματίσουν έναν «συνασπισμό» που θα εξυπηρετούσε το Ισραήλ με το όνομα «Guardians of Prosperity» (βλέπουν αυτοί οι τύποι πάρα πολλές ταινίες του Χόλιγουντ ή τι;), αλλά γνώρισαν περιορισμένη επιτυχία. Παρά τις επισκέψεις σε 39 χώρες, η πρωτοβουλία περιλαμβάνει τη Βρετανία, τη Γαλλία, τον Καναδά, την Ιταλία, την Ολλανδία, τη Νορβηγία, την Ισπανία, τις Σεϋχέλλες και το Μπαχρέιν — καμία από τις οποίες δεν θα παρατηρήσετε ότι έχει ακτές στην Ερυθρά Θάλασσα.
Αντίθετα, όλα τα παράκτια κράτη της Ερυθράς Θάλασσας, ιδίως η Ερυθραία, το Τζιμπουτί, η Αιθιοπία, το Σουδάν, το Βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας και η Αίγυπτος, αρνήθηκαν όλα να συμμετάσχουν σε αυτή τη συμμαχία. Ωχ!
Αυτό υπονομεύει σημαντικά την αμερικανική στρατηγική για την προστασία των οικονομικών συμφερόντων του Ισραήλ, θέτοντας την Ουάσιγκτον σε μια ενοχλητική (και μάλλον συμβιβαστική) θέση.
Αν και δεν θα το ξέρατε αν οι πηγές πληροφοριών σας είναι οι MSM, 154 χώρες ζήτησαν κατάπαυση του πυρός στη Γάζα στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Επιπλέον, 13 χώρες στο Συμβούλιο των Ηνωμένων Εθνών ψήφισαν υπέρ της παύσης των εχθροπραξιών στη Γάζα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αντιτάχθηκαν και οι Βρετανοί απείχαν, κάτι που δείχνει απλώς ότι έχει εισχωρήσει ένα επίπεδο απομόνωσης ακόμη και μεταξύ συμμάχων και αντιπάλων.
Η άρνησή τους βασίζεται στο επιχείρημα ότι δεν βλέπουν άμεση σχέση με τα συμφέροντά τους, καθώς δεν υπάρχει αντιληπτή απειλή για τη ναυσιπλοΐα των πλοίων τους ή εκείνων που ταξιδεύουν από και προς τα λιμάνια τους. Αυτή η κατάσταση υπογραμμίζει μια αξιοσημείωτη αλλαγή στην παγκόσμια δυναμική, υποδηλώνοντας ότι η επιρροή της Αμερικής μειώνεται. Η αδυναμία των Ηνωμένων Πολιτειών να συγκεντρώσουν ευρύτερη υποστήριξη για αυτήν την πρωτοβουλία υποδηλώνει μείωση της ικανότητάς τους να νομιμοποιούν και να εκτελούν στρατιωτική δράση με γενική διεθνή υποστήριξη μονομερώς.
Το Στενό του Μπαμπ αλ-Μαντάμπ είναι ένα ζωτικής σημασίας θαλάσσιο σημείο πνιγμού τεράστιας στρατηγικής και οικονομικής σημασίας. Περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και αγαθών αξίας περίπου δέκα δισεκατομμυρίων δολαρίων περνούν από αυτή τη στενή πλωτή οδό καθημερινά. Αυτό είναι περίπου το 12% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης. Η γεωγραφική του σημασία υπογραμμίζεται από τη θέση του στη συμβολή των ηπείρων της Ασίας και της Αφρικής, που χρησιμεύει ως κρίσιμο πέρασμα για τις θαλάσσιες διαδρομές που συνδέουν τις πέντε ηπείρους.
Εάν το Bab al-Mandab ήταν κλειστό για τα ισραηλινά πλοία και τα φορτία τους, οι συνέπειες θα ήταν εκτεταμένες. Ένας τέτοιος αποκλεισμός θα απαιτούσε την εκτροπή σημαντικής θαλάσσιας κυκλοφορίας γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, παρακάμπτοντας τη Διώρυγα του Σουέζ. (ιδανικό για τα αποθέματα αποστολής μας). Αυτή η εκτροπή, η οποία έχει ήδη υιοθετηθεί ως προληπτικό μέτρο από μεγάλες διεθνείς εμπορικές και μεταφορικές εταιρείες, θέτει σημαντικές υλικοτεχνικές προκλήσεις.
Πρώτον, η εναλλακτική διαδρομή αυξάνει σημαντικά τις αποστάσεις αποστολής, οδηγώντας σε μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης πετρελαίου και εμπορευμάτων. Η προσθήκη εβδομάδων στους χρόνους διέλευσης επηρεάζει τις αλυσίδες εφοδιασμού και τις παγκόσμιες αγορές που βασίζονται σε έγκαιρες παραδόσεις.
Δεύτερον, το μεγαλύτερο ταξίδι και οι αυξημένοι παράγοντες κινδύνου αυξάνουν σημαντικά το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης, αυξάνοντας σύμφωνα με πληροφορίες έως και 200%. Αυτή η αύξηση των λειτουργικών εξόδων θα βρει αναπόφευκτα τον δρόμο της στον πληθωρισμό των τιμών καταναλωτή.
Επιπλέον, η στρατηγική σημασία του στενού Bab al-Mandab υπερβαίνει την εμπορική ναυτιλία. Αποτελεί ζωτική αρτηρία για τη μεταφορά ενέργειας, ιδιαίτερα προς τις ευρωπαϊκές και ασιατικές αγορές. Οι διακοπές σε αυτόν τον πλωτό δρόμο μπορεί να έχουν κυματιστικές επιπτώσεις στις παγκόσμιες τιμές και τη διαθεσιμότητα της ενέργειας. Σας υποσχεθήκαμε ότι η ενεργειακή και όντως η ενεργειακή ασφάλεια επρόκειτο να γίνει σημαντικό ζήτημα, και φαίνεται ότι αυτή τη στιγμή όλα συμβαίνουν, εκτός από λίγους που θέλουν να το αναγνωρίσουν. Πολύ παράξενο.
Η κατάσταση στα λιμάνια του Ασντόντ και της Χάιφα, που αναφέρουν σημαντική μείωση των εμπορευμάτων, καταδεικνύει τον κρίσιμο αντίκτυπο των διαταραχών στο στενό Μπαμπ αλ-Μαντάμπ, ιδιαίτερα για το Ισραήλ. Δεδομένου ότι το Ισραήλ εισάγει περίπου το ήμισυ του πετρελαίου του μέσω αυτής της ζωτικής σημασίας θαλάσσιας οδού, το αποτέλεσμα ενός τέτοιου αποκλεισμού είναι σημαντικό.
Η έλλειψη αγαθών σε αυτά τα λιμάνια υποδηλώνει ότι το Ισραήλ και οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να χρειαστεί να εξερευνήσουν εναλλακτικές οδούς θαλάσσιας ή χερσαίας μεταφοράς ή συνδυασμό και των δύο. Ωστόσο, αυτές οι εναλλακτικές έρχονται με τις προκλήσεις και το κόστος τους. Οι θαλάσσιες διαδρομές, όπως το εκτεταμένο ταξίδι γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, αυξάνουν τους χρόνους διέλευσης και το κόστος. Ταυτόχρονα, οι εναλλακτικές λύσεις γης θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν περίπλοκες υλικοτεχνικές ρυθμίσεις και δυνητικά γεμάτες γεωπολιτικές διαπραγματεύσεις.
Το Ισραήλ είναι ιδιαίτερα ευάλωτο καθώς βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Bab al-Mandab για τις εισαγωγές πετρελαίου του. Η ευρωπαϊκή ήπειρος βρίσκεται επίσης σε κίνδυνο. Η αύξηση του κόστους μεταφοράς και ασφάλισης, σε συνδυασμό με την πρόσθετη καθυστέρηση περίπου τεσσάρων εβδομάδων λόγω των μεγαλύτερων δρομολογίων, θα μπορούσε να επιδεινώσει την κατάσταση, ειδικά κατά τη σκληρή χειμερινή περίοδο, όταν η Ευρώπη είναι πιο ευάλωτη.
Συνοψίζοντας, ο αποκλεισμός του στενού Bab al-Mandab όχι μόνο διακόπτει τη ροή αγαθών και ενέργειας προς το Ισραήλ, αλλά έχει ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις. Οι επακόλουθες πληθωριστικές πιέσεις και οι υλικοτεχνικές προκλήσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις τοπικές και διεθνείς αγορές. Δεδομένου του ενεργειακού και οικονομικού της πλαισίου, η Ευρώπη είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη σε αυτές τις αλλαγές.
Η πρόσφατη κλιμάκωση από τις δυνάμεις των ΗΠΑ και της Βρετανίας (βομβαρδίζοντας την Υεμένη) φαίνεται ότι μπορεί να κλιμακώσει την κατάσταση. Θυμηθείτε ότι αυτοί οι τύποι μπορούν πολύ εύκολα να προκαλέσουν το πλήρες κλείσιμο του στενού Bab al-Mandab. Αυτό το σενάριο θα μετατρέψει το στενό σε εμπόλεμη ζώνη και θα αποτρέψει όλη τη θαλάσσια κυκλοφορία, ανεξαρτήτως προορισμού, επηρεάζοντας τις παγκόσμιες ναυτιλιακές διαδρομές.
Ένας ολοκληρωτικός αποκλεισμός του Μπαμπ αλ-Μαντάμπ θα είχε εκτεταμένες συνέπειες, όχι μόνο για την περιφερειακή σταθερότητα αλλά και για την παγκόσμια οικονομία. Το κλείσιμο του στενού θα διαταράξει τις ζωτικές αλυσίδες εφοδιασμού και θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην παγκόσμια ροή αγαθών και ενέργειας. Μια τέτοια εξέλιξη θα έβλαπτε τις οικονομίες πολλών χωρών και ενδεχομένως θα έβλαπτε τη φήμη και την αντιληπτή αποτελεσματικότητα των Ηνωμένων Πολιτειών και των συμμάχων τους στη διατήρηση της παγκόσμιας θαλάσσιας ασφάλειας.
Ουσιαστικά, ενώ η κοινή δύναμη των ΗΠΑ έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα ισραηλινά συμφέροντα, οι ευρύτερες επιπτώσεις της στρατιωτικής εμπλοκής στην περιοχή παρουσιάζουν μια σειρά από περίπλοκα και δυνητικά ασταθή αποτελέσματα. Η απόφαση για χρήση βίας δεν είναι απλώς τακτική. περιλαμβάνει επίσης στρατηγικούς προβληματισμούς για την περιφερειακή σταθερότητα, τον παγκόσμιο οικονομικό αντίκτυπο και τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις για τις διεθνείς σχέσεις και τη θέση της Αμερικής ως παγκόσμιας δύναμης.
Οποιαδήποτε σημαντική κλιμάκωση στην περιοχή, ιδιαίτερα γύρω από το στενό Bab al-Mandab, θα έχει πιθανώς συνέπειες πέρα από την άμεση περιοχή. Κάτι άλλο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ότι είναι εύλογο ότι ο Ανσάρ Αλλάχ δεν θα ήταν το μόνο μέρος που εμπλέκεται στη σύγκρουση εναντίον του Ισραήλ και των συμμάχων του. Το Ιράν και οι σύμμαχοί του ενδέχεται να έχουν την τάση να διευρύνουν το εύρος της σύγκρουσης, αναγκάζοντας τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους τους να επανεξετάσουν τις στρατηγικές τους. Η προοπτική να κλείσουν ή να αποσταθεροποιηθούν περισσότερες παγκόσμιες θαλάσσιες λωρίδες και η πιθανή επέκταση της γεωγραφίας της σύγκρουσης θα μπορούσαν να κάνουν την κατάσταση όλο και πιο δύσκολο να ελεγχθεί.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται να βρουν την παγκόσμια θέση τους σε κίνδυνο στις προσπάθειές τους να υπερασπιστούν το Ισραήλ. Είναι δύσκολο να το γνωρίζουμε καθώς υπάρχουν πολλά ανταγωνιστικά συμφέροντα εδώ. Είναι σαφές ότι οι ΗΠΑ αγωνίζονται να διατηρήσουν τον έλεγχο των κρίσιμων θαλάσσιων οδών. Τόσο ντροπιαστικό, αλλά καίριας σημασίας, δίνει επίσης τη δυνατότητα στους εχθρούς του να καλύψουν αυτό το κενό και αυτό κλιμακώνει τη σύγκρουση.
Μεγάλο μέρος του κόσμου παίρνει τη θέση αυτή τη στιγμή ότι οι ΗΠΑ δεν έχουν ηθική εξουσία επιτρέποντας τη συνέχιση των ενεργειών του Ισραήλ. Όσο περισσότερο οι ΗΠΑ θεωρούνται ότι υπερασπίζονται ενέργειες που ελέγχονται και επικρίνονται όλο και περισσότερο, τόσο περισσότερο διακινδυνεύουν τη φήμη και τη θέση τους στη διεθνή κοινότητα.
Σιχαίνομαι να το λέω, αλλά πολλά δείχνουν την αυξανόμενη σύγκρουση. Το θετικό είναι ότι αυτό είναι μάλλον ανοδικό για τα χαρτοφυλάκια μας. Όσο περισσότερα πράγματα καταρρέουν παγκοσμίως τόσο περισσότερο συνενώνονται για το χαρτοφυλάκιο.
Μαθηματικά μάχης
Παραμένοντας στο θέμα της προαναφερθείσας σύγκρουσης, ας δούμε μερικούς αριθμούς. Λάβετε υπόψη ότι αυτοί είναι πρόχειροι αριθμοί, οπότε για τις λεπτομέρειες που προσανατολίζονται στους αναγνώστες, συγχωρήστε με που δεν είμαι ακριβής. Οι Χούτι θα καταρρίψουν πλοία στην ευθεία με μη επανδρωμένα αεροσκάφη ιρανικής κατασκευής. Συνολικό κόστος από 20.000$ έως 50.000$. Οι Αμερικανοί θα συνοδεύσουν τα προαναφερθέντα πλοία μέσω των Στενών και θα αμυνθούν από επιθέσεις drone με πυραύλους 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων.
Αν θέλατε να κάνετε έναν πόλεμο οικονομικής φθοράς, σίγουρα θα ήταν πώς να το κάνετε. Κάτι που με φέρνει σε κάποια επιπλέον μαθηματικά.
Συνολικό δημόσιο χρέος των ΗΠΑ
Εν τω μεταξύ, η Federal Reserve μόλις ανέφερε μια εκπληκτική λειτουργική ζημία ύψους 114 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έτος. Αυτό σπάει ρεκόρ. Πρόκειται, μάλιστα, για τη μεγαλύτερη απώλεια στην ιστορία του ιδρύματος.
Αυτή η ανησυχητική εξέλιξη την τοποθετεί υποθετικά τρίτη στις τάξεις των μεγαλύτερων χρεοκοπιών στην αμερικανική ιστορία, υστερώντας μόνο μετά την κατάρρευση της Lehman Brothers και της Washington Mutual το 2008.
Αλλά μην ανησυχείτε, είμαι βέβαιος ότι ο Jim Cramer και το CNBC και τα διάφορα ντόνατς των μέσων ενημέρωσης θα συνεχίσουν να προτείνουν ότι η αγορά χρέους των ΗΠΑ είναι «ασφαλής». Είναι το εμβόλιο COVID του χρηματοοικονομικού κόσμου — «ασφαλές και αποτελεσματικό». Εμπιστευσου μας!
Στην πραγματικότητα, μια πρόσφατη έκθεση της BofA υποδηλώνει ακριβώς αυτό.
Η τραγική πραγματικότητα είναι ότι αυτό που βλέπουμε είναι 80 χρόνια Pax Americana να τελειώνουν. Αναμένετε σοβαρή αστάθεια και διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας, που θα φέρει μαζί της στασιμότητα. Άσχημα πράγματα
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου