Συντριβή ΗΠΑ Ιράν 2026 Βάσεις Κόλπος ΠΑΡΑΔΟΧΗ-ΣΟΚ NYT: «ΑΝΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ ΖΗΜΙΑ – ΚΑΙ ΟΙ 13 ΒΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΗΠΑ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΕΓΙΝΑΝ ΑΚΑΤΟΙΚΗΤΕΣ!»

 

---

Spiros Pantazis

ΗΠΑ ΙΡΑΝ

ΣΟΚ:

-Οι NYT αποκαλύπτουν τη συντριβή των ΗΠΑ στον Κόλπο

– «Ακατοίκητες» 13 αμερικανικές βάσεις από ιρανικά πλήγματα

27 Μαρτίου

Συντριβή ΗΠΑ Ιράν 2026 Βάσεις Κόλπος

ΠΑΡΑΔΟΧΗ-ΣΟΚ NYT: «ΑΝΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ ΖΗΜΙΑ – ΚΑΙ ΟΙ 13 ΒΑΣΕΙΣ

ΤΩΝ ΗΠΑ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΕΓΙΝΑΝ ΑΚΑΤΟΙΚΗΤΕΣ!»

Η συντριβή των Αμερικανών στο Ιράν δεν αποτελεί πλέον μια απλή στρατιωτική είδηση, αλλά μια γεωστρατηγική καταστροφή που αλλάζει τον χάρτη της Μέσης Ανατολής. Μετά από εβδομάδες διαψεύσεων, οι New York Times αναγκάζονται

να παραδεχθούν το μέγεθος της ήττας: Και οι 13 αμερικανικές βάσεις στον Κόλπο έχουν καταστεί «ακατοίκητες», υποχρεώνοντας το ισχυρότερο στράτευμα του κόσμου σε έναν ταπεινωτικό... «πόλεμο εξ αποστάσεως».

ΑΠΟ ΤΟΝ Β' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΙΧΑΝ ΝΑ ΔΟΥΝ ΤΕΤΟΙΟ ΠΛΗΓΜΑ

Σύμφωνα με το αποκαλυπτικό δημοσίευμα, το Ιράν πέτυχε κάτι που είχε να

συμβεί από την εποχή της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας: την ταυτόχρονη και επιτυχημένη επίθεση σε τόσες πολλές αμερικανικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Τουλάχιστον 13 βάσεις έχουν ισοπεδωθεί από τα ιρανικά πλήγματα, αναγκάζοντας τα στρατεύματα να εγκαταλείψουν τις οχυρωμένες θέσεις τους και να αναζητήσουν καταφύγιο σε ξενοδοχεία και χώρους γραφείων σε όλη την περιοχή. Νέα Ιράν

Η ΠΑΡΑΔΟΧΗ ΤΟΥ ΠΕΝΤΑΓΩΝΟΥ: Αξιωματούχοι περιγράφουν το πεδίο μάχης

ως «κατακερματισμένο». Με εξαίρεση τους πιλότους και τα πληρώματα συντήρησης, το μεγαλύτερο μέρος των επίγειων δυνάμεων διεξάγει πλέον τον πόλεμο μέσω υπολογιστών από δωμάτια ξενοδοχείων, μειώνοντας δραματικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες των ΗΠΑ.

ΦΡΟΥΡΟΙ ΤΗΣ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗΣ:

«ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΤΕ ΒΑΡΥ ΤΙΜΗΜΑ»

Οι αποκαλύψεις των NYT έρχονται να επιβεβαιώσουν πλήρως τις ανακοινώσεις

των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) από τις 11 Μαρτίου, τις οποίες το Πεντάγωνο και οι «πρόθυμοι ανόητοι» αναλυτές έσπευδαν να διαψεύσουν.

Ο Ali Sardar Fadavi, αναπληρωτής διοικητής των IRGC, ήταν σαφής: «Αν οι Αμερικανοί γνώριζαν πόσοι από τους φόρους τους έγιναν σκόνη, θα είχαν ήδη επαναστατήσει». Ανάμεσα στις βάσεις που υπέστησαν τη μεγαλύτερη

καταστροφή είναι και η στρατηγική βάση Arifjan στο Κουβέιτ.

Κατεστραμμένο Merkava Λίβανος

Το "απόρθητο" Merkava IV μετατρέπεται σε σωρό σιδερικών στον Νότιο Λίβανο.

ΜΑΤΩΝΕΙ ΤΟ ΙΣΡΑΗΛ:

21 MERKAVA ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΡΑ!

Την ίδια στιγμή, το Ισραήλ καταγράφει απώλειες που παραπέμπουν στον πόλεμο του 1982. Η Hezbollah ανακοίνωσε την ισοπέδωση 21 κύριων αρμάτων μάχης Merkava μέσα σε μόλις 24 ώρες. Η καταστροφή αυτή σημειώθηκε κυρίως σε μια θανάσιμη ενέδρα μεταξύ των πόλεων Taybeh και Qantara, όπου οι ισραηλινές μονάδες παγιδεύτηκαν κατά τη διάρκεια ελιγμού. Νέα Ισραήλ

Ειδικές Δυνάμεις Radwan:

Η ανάπτυξη αυτών των επίλεκτων μονάδων με τις ανορθόδοξες τακτικές σπέρνει τον τρόμο στις IDF, καθώς αποδεικνύονται πολύ ανώτερες από τις τακτικές μονάδες.

Πλήγματα στο Tel Aviv:

Η Hezbollah δεν περιορίζεται στα σύνορα, έχοντας ήδη πλήξει το αρχηγείο του Υπουργείου Πολέμου (Kyria) και τους στρατώνες Dolphin της Στρατιωτικής Υπηρεσίας Πληροφοριών.

ΤΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΤΟΥ TRUMP

Ο Donald Trump περιέρχεται σε έναν πολιτικό και στρατιωτικό «βάλτο». Ενώ δημόσια ισχυρίζεται ότι «ο εχθρός έχει ηττηθεί» και ότι «το Ιράν δεν διαθέτει

πλέον στόλο ή αεροπορία», η πραγματικότητα στο πεδίο τον διαψεύδει οικτρά.

Ο Economist, σε ένα εμβληματικό πρωτοσέλιδο, χαρακτήρισε την επιχείρηση ως «Blind Fury» (Τυφλή Οργή), υπογραμμίζοντας την έλλειψη σχεδιασμού. Νέα Ιράν

ΟΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΤΗΣ «ΕΞΟΔΟΥ»: Σύμφωνα με το Ynet, οι Αμερικανοί στοχεύουν την 9η Απριλίου 2026 ως ημερομηνία λήξης, ώστε ο Trump να παραλάβει το «Βραβείο Ισραήλ».

Ωστόσο, ο ίδιος εστιάζει στα 80ά γενέθλιά του (14 Ιουνίου) και στην 4η Ιουλίου, αναζητώντας απεγνωσμένα μια «έξοδο με το κεφάλι ψηλά» πριν το πολιτικό

κόστος γίνει δυσβάσταχτο.

Η ΤΕΧΕΡΑΝΗ ΘΕΤΕΙ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ

Παρά τους ισχυρισμούς του Trump για «νίκη», ο Mohammad-Bagher

Ghalibaf ξεκαθάρισε ότι οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν καν ξεκινήσει.

Το Ιράν απαιτεί πλήρη αποζημίωση για τις ζημιές, άρση των κυρώσεων

και εγγυήσεις μη παρέμβασης.

Με το 59% των Αμερικανών να θεωρεί την εμπλοκή υπερβολική και το 45% να τρέμει τις αυξήσεις στα καύσιμα, ο Trump είναι αναγκασμένος να βρει μια δίοδο διαφυγής από αυτό που πολλοί περιγράφουν πλέον ως το «νέο Βιετνάμ».

Συναγερμός στις ΗΠΑ: Οι νέες στρατιωτικές κινήσεις του Κιμ Γιονγκ Ουν που αλλάζουν τα δεδομένα

 

Ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας, Κιμ Γιονγκ Ουν, προχώρησε σε μια σειρά από στρατιωτικές επιδείξεις ισχύος, επιβλέποντας τη δοκιμή ενός νέου πυραυλοκινητήρα στερεού καυσίμου και επιθεωρώντας ένα «ασύγκριτο» άρμα μάχης. Οι εξελίξεις αυτές έχουν θέσει σε κατάσταση αναμονής την Ουάσινγκτον και τη Σεούλ.

🚀 Τεχνολογικο Αλμα με Στερεα Καυσιμα

Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο KCNA, η Πιονγιάνγκ δοκίμασε με επιτυχία έναν πυραυλοκινητήρα στερεού καυσίμου με μέγιστη ώθηση 2.500 κιλονιούτον. Η χρήση ανθρακονημάτων στις δοκιμές επί εδάφους αποτελεί μέρος του πενταετούς αμυντικού σχεδίου της χώρας για τον εκσυγχρονισμό των στρατηγικών δυνάμεων.

💡 ΓΙΑΤΙ ΑΝΗΣΥΧΟΥΝ ΟΙ ΗΠΑ: Η τεχνολογία στερεού καυσίμου επιτρέπει ταχύτερες εκτοξεύσεις και καθιστά τους πυραύλους πιο δύσκολα ανιχνεύσιμους.

🛡️ Ειδικές Δυνάμεις και Άρματα Μάχης

Ο Κιμ Γιονγκ Ουν επιθεώρησε επίσης την εκπαίδευση των ειδικών δυνάμεων, δίνοντας έμφαση στην προετοιμασία για τον σύγχρονο πόλεμο. Παράλληλα, παρουσιάστηκε ένα νέο κύριο άρμα μάχης με ενεργό σύστημα προστασίας, το οποίο σύμφωνα με το καθεστώς, είναι ικανό να εξουδετερώσει τα περισσότερα υπάρχοντα αντιαρματικά όπλα παγκοσμίως.

https://www.hellas-now.com/

Η «Νέα Ρωσία» του Πούτιν: Κολοσσιαία έργα υποδομής στις «κατεχόμενες» περιοχές της Ουκρανίας

 

Η Μόσχα επενδύει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια σε ένα επιθετικό πρόγραμμα κατασκευής υποδομών μεταφορών και εμπορίου στα ουκρανικά εδάφη που έχει κατακτήσει.
Τα έργα αυτά ενσωματώνουν δυναμικά αυτές τις κατεχόμενες περιοχές στη Ρωσία και υπονομεύουν τα αιτήματα..του Κιέβου και των συμμάχων του για επιστροφή αυτών των εδαφών υπό ουκρανική κυριαρχία.

Ασήμαντες οι ουκρανικές δολιοφθορές

Φλεγόμενα τρένα, φλεγόμενες γραμμές, μαύρος καπνός. Πλάνα που δημοσιεύτηκαν στο διαδίκτυο από Ουκρανούς σαμποτέρ καταγράφουν τις επανειλημμένες επιθέσεις δολιοφθοράς σε ένα τεράστιο σιδηροδρομικό σύστημα που κατασκευάζεται από τη Ρωσία στα κατεχόμενα εδάφη της Ουκρανίας.

Αλλά οι προσπάθειές τους δεν είναι αρκετές για να αναχαιτίσουν την ταχεία βιομηχανική επέκταση της Μόσχας.

Οι επιθέσεις στις αλυσίδες εφοδιασμού της Ρωσίας έχουν ελάχιστο αντίκτυπο και η ενίσχυση του ρωσικού ελέγχου καταπνίγει τις προσπάθειες της αντιπολίτευσης, δήλωσε ένας Ουκρανός στρατιωτικός, ο Ορέστ, χρησιμοποιώντας το ψευδώνυμό του για λόγους ασφαλείας καθώς επιχειρεί πίσω από τις εχθρικές γραμμές στην περιοχή του Ντονιέτσκ.

«Ο σιδηρόδρομος έχει μήκος εκατοντάδες χιλιόμετρα», δήλωσε στο Reuters. «Δυστυχώς, δεν είμαστε παντοδύναμοι».
«Γαιοδιαμόρφωση»

Σύμφωνα με το Κρεμλίνο, αυτές οι κατεχόμενες περιοχές αντιπροσωπεύουν τη «Νοβορωσία»: Τη Νέα Ρωσία. Και σφύζουν από ζωή και δραστηριότητα.

Ακόμα και καθώς η Μόσχα διεξάγει έναν καταστροφικό πόλεμο εναντίον των ουκρανικών δυνάμεων στα δυτικά, επενδύει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια σε μια επιθετική, πολυετή κατασκευή υποδομών μεταφορών και εμπορίου στις περιοχές που έχει καταλάβει στα ανατολικά και νότια, σύμφωνα με έρευνα του Reuters.



Η υπερβολική δαπάνη, η οποία επισκιάζει τα αναπτυξιακά κονδύλια που διατίθενται σε άλλες ρωσικές περιοχές, διευκολύνει τη μεταφορά στρατευμάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού, καθώς και σιτηρών και ορυκτών πόρων, σύμφωνα με το ρεπορτάζ. Τα κατασκευαστικά έργα εξυπηρετούν επίσης έναν μακροπρόθεσμο στόχο της Μόσχας: την ενσωμάτωση των κατακτημένων εδαφών στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του συνόλου του Ντονμπάς, του οποίου η μοίρα βρίσκεται στο επίκεντρο των συνομιλιών που υποστηρίζονται από τις ΗΠΑ για τον τερματισμό του πολέμου.

Ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης έχει ξεκινήσει, ουσιαστικά ένα πρόγραμμα αναβίωσης των προγονικών, ιστορικών ρωσικών εδαφών μας.
Το ρεπορτάζ του Reuters προσφέρει την πρώτη λεπτομερή εικόνα του μετασχηματισμού της υπό ρωσική κατοχή Ουκρανίας.

Αυτή η εξέταση βασίζεται σε ανάλυση χιλιάδων δορυφορικών εικόνων, επίσημων ρωσικών εγγράφων, δημόσιων δηλώσεων, δεδομένων εξαγωγών και εμπορευματικών μεταφορών, καθώς και συνεντεύξεων με περισσότερες από τρεις δωδεκάδες Ουκρανούς αξιωματούχους και πρώην κατοίκους των κατεχόμενων περιοχών.

Όταν ρωτήθηκε για την ανάπτυξη υποδομών από τη Ρωσία στα κατεχόμενα εδάφη, ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι χρησιμοποίησε την Κριμαία ως παράδειγμα, λέγοντας ότι οι ρωσικές επενδύσεις εκεί αποτελούν μια «πρόσοψη» που δεν ωφελεί τους κατοίκους της ουκρανικής χερσονήσου, την οποία η Μόσχα προσάρτησε το 2014. «Δεν μοιάζει με κάποιο σύγχρονο θέρετρο», είπε σε συνέντευξή του. «Είναι όλα στρατιωτικοποιημένα». Το γραφείο του Ζελένσκι δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό των ευρημάτων της έρευνας του Reuters.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ, δήλωσε στο Reuters ότι τα τέσσερα εδάφη αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και «υποκείμενα της Ρωσίας», προσθέτοντας: «Είναι γραμμένο στο σύνταγμα της χώρας».

Οι εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στο λεγόμενο σύστημα σιδηροδρόμων Novorossiya, το οποίο περιλαμβάνει μια προγραμματισμένη γραμμή 525 χιλιομέτρων που έχει ξεκινήσει το 2023, έναν χρόνο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Η διαδρομή θα εκτείνεται στις περιοχές του Ντονιέτσκ και του Λουγκάνσκ, οι οποίες αποτελούν το Ντονμπάς, καθώς και της Ζαπορίζια και της Χερσώνας.


Στο μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Νοβοροσία διασχίζει αυτά τα εδάφη ως μέρος ενός υπερ-αυτοκινητόδρομου μήκους 1.400 χιλιομέτρων με την ονομασία «Δακτύλιος Αζόφ» που θα συνδέσει τις περιοχές με τη Ρωσία και την στρατηγικά σημαντική Κριμαία.

Τα κατεχόμενα ουκρανικά λιμάνια που ήταν σε μεγάλο βαθμό ανενεργά τα πρώτα χρόνια του πολέμου ανακαινίστηκαν και άνοιξαν ξανά υπό ρωσική σημαία στην εσωτερική Αζοφική Θάλασσα, η οποία συνδέεται με τη Μαύρη Θάλασσα. Δορυφορικές εικόνες που τραβήχτηκαν τον περασμένο Αύγουστο από την Μαριούπολη στο Ντονιέτσκ δείχνουν ότι μια νέα εγκατάσταση με ασημένιο θόλο, μήκους περίπου όσο ένα γήπεδο ποδοσφαίρου, έχει ξεφυτρώσει στις αποβάθρες κατά τη διάρκεια της ρωσικής κατοχής. Επίσης, ορατό σε κοντινή απόσταση είναι ένα βουνό από κάτι που μοιάζει με άνθρακα που προετοιμάζεται για εξαγωγή.

Η δορυφορική ανάλυση, από το Reuters, χρησιμοποίησε ένα μοντέλο μηχανικής μάθησης για να ανιχνεύσει χιλιάδες οπτικές εικόνες και εικόνες ραντάρ για να εντοπίσει σημαντικές κατασκευές.

Διαπίστωσε ότι περισσότερα από 2.500 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, αυτοκινητοδρόμων και δρόμων έχουν κατασκευαστεί, επισκευαστεί ή αναβαθμιστεί πρόσφατα μεταξύ 2022 και 2025 στα τέσσερα κατεχόμενα εδάφη και στις κοντινές ρωσικές περιοχές με τις οποίες έχουν συνδεθεί.


Η κλίμακα των επενδύσεων και ο μακροπρόθεσμος χαρακτήρας των έργων υποδομής δείχνουν ότι το Κρεμλίνο δεν έχει καμία πρόθεση να επιστρέψει τα εδάφη στην Ουκρανία ως μέρος οποιασδήποτε μελλοντικής ειρηνευτικής συμφωνίας, σύμφωνα με την Καρολίνα Χιρντ, ερευνήτρια εθνικής ασφάλειας στο Ινστιτούτο Μελέτης του Πολέμου με έδρα την Ουάσινγκτον.

«Ο τρόπος με τον οποίο η Ρωσία επενδύει πολύ στη βιομηχανία και την οικονομία στην κατεχόμενη Ουκρανία, ώστε να μπορεί να αποκομίσει κέρδη από την κατοχή, εμπλέκει επίσης οικονομικά την Ουκρανία με τη Ρωσία», είπε.

Αυτά είναι δυσοίωνα νέα για την Ουκρανία και τους Ευρωπαίους συμμάχους της. Έχουν επιμείνει στην επιστροφή της Μόσχας από την κατεχόμενη γη και έχουν απορρίψει κατηγορηματικά τις εκκλήσεις των ΗΠΑ προς το Κίεβο να παραχωρήσει τον έλεγχο ολόκληρου του Ντονμπάς στο πλαίσιο οποιασδήποτε συμφωνίας για τον τερματισμό της τετραετούς σύγκρουσης.
Πωλητήρια

Η Μόσχα έχει επίσης θέσει προς πώληση δεκάδες πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία εμπορευμάτων στις κατεχόμενες περιοχές, σύμφωνα με έγγραφα δημοπρασιών του ρωσικού κράτους.
Σε αυτά περιλαμβάνονται ορυχεία και καλλιεργήσιμη γη, όπως τα δικαιώματα ανάπτυξης ενός από τα μεγαλύτερα κοιτάσματα χρυσού της Ουκρανίας, τα οποία άρπαξε μια ρωσική εταιρεία εξόρυξης τον Απρίλιο του 2025.





Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών και οι Σιδηρόδρομοι Novorossiya, μια ρωσική κρατική επιχείρηση που δημιουργήθηκε το 2023 για να επιβλέπει την κατασκευή και συντήρηση των σιδηροδρόμων στα κατεχόμενα εδάφη, δεν απάντησαν σε ερωτήματα σχετικά με την πρόοδο των έργων υποδομής.

Η Μόσχα δεν κρύβει αυτό που θεωρεί ως ιστορική της αξίωση στην ανατολική και νοτιοανατολική Ουκρανία ή τις φιλοδοξίες της να ανασυνδέσει τις περιοχές με αυτό που θεωρεί μητέρα – πατρίδα. Και ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν έχει μεγαλεπήβολα σχέδια για τη «Νοβορωσία», έναν όρο από το τσαρικό αυτοκρατορικό παρελθόν της Ρωσίας που χρησιμοποιούν οι σύγχρονοι εθνικιστές για να περιγράψουν τα εν λόγω εδάφη.

Η Ρωσία έχει διαθέσει περίπου 11,8 δισεκατομμύρια δολάρια από ομοσπονδιακά κεφάλαια για την ανάπτυξη των τεσσάρων κατεχόμενων εδαφών στην Ουκρανία μεταξύ 2024 και 2026, στο πλαίσιο ενός προγράμματος για έργα εθνικής αναπτυξιακής προτεραιότητας, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters επί κυβερνητικών δεδομένων που δημοσιεύθηκαν στο διαδίκτυο. Αυτό το ποσό είναι σχεδόν τριπλάσιο από τα συνολικά χρήματα που διατέθηκαν σε περίπου 20 άλλες ομοσπονδιακές περιφέρειες που στοχεύουν σε τέτοια έργα, σύμφωνα με τα στοιχεία.



Ο Πούτιν περιέγραψε το όραμά του για τα εδάφη σε δημόσια ομιλία του στις 30 Σεπτεμβρίου για να γιορτάσει την τρίτη επέτειο της «επανένωσής» τους με τη Ρωσία. Οι περιοχές είχαν υποφέρει από τις καταστροφές του πολέμου και δεκαετίες εγκατάλειψης, δήλωσε ο πρόεδρος, και η Ρωσία είχε κατασκευάσει 6.350 χιλιόμετρα δρόμων εκεί τα τελευταία τρία χρόνια.

«Ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης έχει ξεκινήσει, ουσιαστικά ένα πρόγραμμα αναβίωσης των προγονικών, ιστορικών ρωσικών εδαφών μας», δήλωσε ο Πούτιν.

Η Μόσχα ελέγχει επί του παρόντος περίπου το ένα πέμπτο της Ουκρανίας, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου μέρους τεσσάρων περιοχών: Ντόνετσκ, Λουχάνσκ, Ζαπορίζια και Χερσώνα.

Και έχει προσαρτήσει το σύνολο και των τεσσάρων ως μέρος της Ρωσίας.

Η κίνηση της Ρωσίας να προσαρτήσει τα εδάφη έχει καταδικαστεί από την Ουκρανία και τους δυτικούς συμμάχους της ως παράνομη αρπαγή γης .

Οι νέες οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις που κατασκευάζονται ήδη επιτρέπουν στα οχήματα και τα τρένα που μεταφέρουν ανθρώπους και εμπορεύματα εντός και εκτός Ουκρανίας να παρακάμπτουν τη Γέφυρα της Κριμαίας, σύμφωνα με τις τοπικές αρχές και τις αρχές της Μόσχας. Η γέφυρα ήταν προηγουμένως η μόνη οδική και σιδηροδρομική σύνδεση της Ρωσίας με την Κριμαία, επιτρέποντας τη μεταφορά στρατευμάτων, καυσίμων και εξοπλισμού στην Ουκρανία μέσω της χερσονήσου. Έχει αποδειχθεί σημείο αναχαίτισης για τις ρωσικές στρατιωτικές και εμπορικές ροές, με τις επανειλημμένες ουκρανικές επιθέσεις να προκαλούν καθυστερήσεις και αναταραχές.

Ο Βαντίμ Σκιμπίτσκι, αναπληρωτής επικεφαλής της ουκρανικής στρατιωτικής υπηρεσίας πληροφοριών HUR, η οποία παρακολουθεί την εχθρική δραστηριότητα, δήλωσε ότι η Ρωσία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιασμού για την υποστήριξη της πολεμικής της προσπάθειας.

«Το πιο κρίσιμο ζήτημα για τους Ρώσους είναι οι υποδομές. Είναι οι υποδομές μεταφορών», πρόσθεσε.
Δορυφορικές εικόνες αποκαλύπτουν νέο σιδηρόδρομο

Από το 2023, η Ρωσία έχει δαπανήσει περίπου 425 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή και συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου στα κατεχόμενα εδάφη, σύμφωνα με δηλώσεις που δημοσιεύθηκαν στο διαδίκτυο από τους Σιδηρόδρομους Novorossiya και την ρωσική αρχή ελέγχου σιδηροδρόμων τον Αύγουστο του περασμένου έτους.

Το κεντρικό έργο είναι η κύρια γραμμή που θα συνδέει τη νότια Ρωσία με την Κριμαία μέσω των κατεχόμενων εδαφών, σύμφωνα με το επίσημο μέσο ενημέρωσης της ρωσικής κυβέρνησης. Δεν διευκρίνισε το προγραμματισμένο πλήρες κόστος.

Δορυφορικές εικόνες που ελήφθησαν μεταξύ Ιουλίου 2023 και Νοεμβρίου 2025 δείχνουν τη σταδιακή διαδικασία τοποθέτησης ενός τμήματος της γραμμής, μιας σύνδεσης 60 χλμ. μεταξύ των πόλεων Νοβοσελίβκα και Κολόσκι στην περιοχή του Ντονιέτσκ, βόρεια της Μαριούπολης.

Ένας Ουκρανός αξιωματούχος των μυστικών υπηρεσιών που παρακολουθεί τη ρωσική δραστηριότητα δήλωσε ότι αυτή η σύνδεση είναι ένα παράδειγμα του πώς η Ρωσία κατασκευάζει νέες σιδηροδρομικές συνδέσεις πιο μακριά από την πρώτη γραμμή, σε ασφαλέστερη απόσταση από πιθανές ουκρανικές επιθέσεις, για να παραδίδει με ασφάλεια πυρομαχικά και στρατιωτικά οχήματα στα στρατεύματά της.

Το ρωσικό πρόγραμμα οδοποιίας απορροφά επίσης εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια, με επικεφαλής το έργο της εθνικής οδού Νοβοροσία, σύμφωνα με τα έγγραφα της κρατικής προσφοράς.

Συνολικά 20 διαγωνισμοί που σχετίζονται με την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου, αξίας άνω των 214 εκατομμυρίων δολαρίων, έχουν ανατεθεί σε εργολάβους, σύμφωνα με τον ιστότοπο κρατικών προμηθειών της Ρωσίας. Το εύρος των έργων κυμαίνεται από μηχανικές μελέτες έως συντήρηση γεφυρών. Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών δήλωσε στα τέλη του περασμένου έτους ότι επιπλέον 123 εκατομμύρια δολάρια θα δαπανηθούν για τον δρόμο το 2026.AP
«Το κάνουν όπως στην Κριμαία, αλλά πιο γρήγορα»

Η διαδρομή είναι ένα μείγμα νέων και αναβαθμισμένων δρόμων που συνδέουν τμήματα του υπάρχοντος αυτοκινητόδρομου. Θα έχει μήκος 630 χιλιόμετρα μόλις ολοκληρωθεί, σύμφωνα με την ομοσπονδιακή υπηρεσία οδοποιίας και το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας. Δεν έχουν δώσει ακόμη προγραμματισμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης.

Η κατασκευή και η επισκευή γεφυρών και κόμβων, η διαπλάτυνση των δρόμων, ακόμη και ο καθαρισμός των θάμνων κατά μήκος των δρόμων είναι ορατά από δορυφορικές εικόνες.



Τα συνεργεία οδοποιίας έχουν ολοκληρώσει το μεγαλύτερο μέρος ενός τμήματος 100 χιλιομέτρων μεταξύ του Ταγκανρόγκ στη νοτιοδυτική Ρωσία και κοντά στο Μανχούς στο κατεχόμενο Ντονιέτσκ, σύμφωνα με την ανάλυση του Reuters. Η Ρωσία κατασκευάζει επίσης έναν σημαντικό νέο παρακαμπτήριο δρόμο γύρω από τη Μαριούπολη, η οποία ισοπεδώθηκε σε μεγάλο βαθμό από τις μάχες στις αρχές του πολέμου, σύμφωνα με την ανάλυση.

Ο αυτοκινητόδρομος Νοβοροσία αποτελεί το σκέλος του γιγάντιου Αζοφικού Δακτυλίου στα κατεχόμενα εδάφη. Ρώσοι αξιωματούχοι λένε ότι σχεδιάζουν να ολοκληρώσουν αυτόν τον αυτοκινητόδρομο το 2030, συνδέοντας το Ροστόφ στον Ντον της Ρωσίας με τη Μαριούπολη στο Ντονιέτσκ και τις πόλεις της Ζαπορίζια και της Κριμαίας.



Η Όλχα Κουρίσκο είναι η προεδρική εκπρόσωπος της Ουκρανίας για την Κριμαία, επιφορτισμένη με την παρακολούθηση των δικαιωμάτων των Ουκρανών που ζουν εκεί. Ο Κουρίσκο δήλωσε ότι η προσπάθεια της Ρωσίας να αναπτύξει οικονομικές υποδομές στην ανατολική και νότια Ουκρανία ήταν παρόμοια με αυτήν που έκανε στην προσαρτημένη Κριμαία, εκτός από το ότι αυτή τη φορά συμβαίνει πολύ πιο γρήγορα.



Αφού η Μόσχα κατέλαβε την Κριμαία από την Ουκρανία το 2014, ξεκίνησε μια σειρά από φιλόδοξα έργα εκεί, συμπεριλαμβανομένης της Γέφυρας της Κριμαίας, μια μνημειώδης οδική και σιδηροδρομική γραμμής μήκους 19 χιλιομέτρων, καθώς και ενός νέου αυτοκινητόδρομου και δύο σταθμών παραγωγής ενέργειας για την παροχή σταθερής ηλεκτρικής ενέργειας στη χερσόνησο μετά την προσάρτηση, όταν η περιοχή αποκόπηκε από την ενεργειακή τροφοδοσία της Ουκρανίας.



«Οι Ρώσοι έχουν καταφέρει τόσα πολλά σε τρία χρόνια κατοχής των νέων εδαφών όσα έχουν καταφέρει σε 10 χρόνια στην Κριμαία, σύμφωνα με την ανάλυσή μας», δήλωσε ο Κουρίσκο. «Το έχουν πραγματοποιήσει τόσο γρήγορα, έχουν ξοδέψει τόσα πολλά χρήματα, έχουν αναβαθμίσει τα πάντα σε σχέση με αυτά που έκαναν στην Κριμαία», πρόσθεσε. «Η Κριμαία ήταν το πεδίο εκπαίδευσής τους».

Ξανά σε λειτουργία τα κατεχόμενα ουκρανικά λιμάνια

Η Ρωσία έχει επίσης κινηθεί για να αξιοποιήσει τα κατεχόμενα λιμάνια της Ουκρανίας στην Αζοφική Θάλασσα, μια ρηχή εσωτερική θάλασσα που οριοθετείται από τη Ρωσία και την Ουκρανία και συνδέεται με τη Μαύρη Θάλασσα μέσω του Πορθμού Κερτς. Η Αζοφική Θάλασσα αποτελεί σημαντική εμπορική οδό εδώ και αιώνες.

Τον Αύγουστο, η Μόσχα πρόσθεσε τη Μαριούπολη και το Μπερντιάνσκ στη Θάλασσα του Αζόφ σε έναν δημόσιο κατάλογο ρωσικών λιμένων που είναι ανοιχτά σε διεθνή πλοία, μια κίνηση που κατήγγειλε το Κίεβο. Και οι δύο κόμβοι και τα κανάλια που οδηγούν σε αυτά εμβαθύνονται και διευρύνονται για να επιτρέψουν σε μεγαλύτερα πλοία να τα πλησιάσουν ξανά. Αυτά τα έργα συγκαταλέγονται στις προσφορές κατασκευής για τα δύο λιμάνια αξίας άνω των 13 εκατομμυρίων δολαρίων που έχουν δημοσιευτεί στον ιστότοπο των ρωσικών κρατικών προμηθειών από το 2023.

Δύο βετεράνοι λιμενεργάτες στη Μαριούπολη, οι οποίοι μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας, δήλωσαν στο Reuters ότι το λιμάνι έχει γίνει σημαντικά πιο πολυσύχναστο τους τελευταίους μήνες.

Πλοία έρχονται και φεύγουν φορτωμένα με σιτηρά και άνθρακα, είπαν, προσθέτοντας ότι η δραστηριότητα παραμένει κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα.

Μεταξύ Ιουλίου και Νοεμβρίου πέρυσι, 18 φορτηγά πλοία που λειτουργούν από ρωσικές και ξένες εταιρείες έχουν καταγραφεί να αναχωρούν από τα λιμάνια της Μαριούπολης και του Μπερντιάνσκ, με τα περισσότερα να κατευθύνονται σε λιμάνια της Τουρκίας, σύμφωνα με ανάλυση δεδομένων παρακολούθησης πλοίων LSEG. Το Reuters δεν μπόρεσε να προσδιορίσει τι μεταφέρθηκε από τα πλοία. Οι τουρκικές αρχές δεν απάντησαν σε αίτημα για σχολιασμό σχετικά με τα ταξίδια.

Το 2024, κανένα πλοίο δεν εισήλθε ή εξήλθε από τα δύο λιμάνια, σύμφωνα με τα στοιχεία του LSEG.

Οι Ρώσοι εξορύσσουν πολύτιμους φυσικούς πόρους από τα κατεχόμενα εδάφη.

Τα στοιχεία των ρωσικών τελωνείων, που παρέχονται από πάροχο δεδομένων εμπορίου, δείχνουν ότι μεταξύ Μαρτίου 2022 και Μαρτίου 2025, τουλάχιστον 508.500 μετρικοί τόνοι άνθρακα, οπτάνθρακα και ανθρακίτη αξίας 13,2 εκατομμυρίων δολαρίων εξήχθησαν από τις κατεχόμενες περιοχές. Οι κύριοι αγοραστές ουκρανικού άνθρακα κατά την περίοδο αυτή ήταν εμπορικές εταιρείες από την Τουρκία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σύμφωνα με τα στοιχεία. Το εμπόρευμα μεταφέρθηκε επίσης σε εταιρείες στην Ινδία, την Ινδονησία, την Αίγυπτο και την Αλγερία.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Ινδονησίας δήλωσε ότι οι εμπορικές σχέσεις της χώρας διεξάγονται μέσω διαφανών μηχανισμών και ότι εισάγει άνθρακα από διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, της Αυστραλίας και της Κίνας. Καμία από τις άλλες χώρες προορισμού δεν απάντησε σε αιτήματα για σχολιασμό.
Χρυσωρυχείο

Η Μόσχα έχει επίσης επεκτείνει τον ρωσικό έλεγχο επί των φυσικών πόρων των κατασχεμένων ουκρανικών εδαφών μέσω κρατικών δημοπρασιών.

Δεκάδες περιουσιακά στοιχεία, από ορυχεία έως λατομεία και γεωργικές εκτάσεις, διατίθενται προς πώληση σε διαδικτυακούς κρατικούς πλειστηριασμούς, σύμφωνα με έγγραφα δημοπρασιών που εξέτασε το Reuters. Μεταξύ των περιουσιακών στοιχείων που πωλήθηκαν μέχρι στιγμής είναι τα δικαιώματα εξόρυξης ψαμμίτη, θρυμματισμένης πέτρας, γρανίτη και κιμωλίας από τέσσερα ορυχεία στην περιοχή του Λουγκάνσκ.

Μία από τις μεγαλύτερες πωλήσεις μέχρι σήμερα ήταν τα δικαιώματα ανάπτυξης του χρυσωρυχείου Bobrykivske στο Λουγκάνσκ. Τα δικαιώματα εξαγοράστηκαν έναντι 9,7 εκατομμυρίων δολαρίων από την Alchevskpromgroup, η οποία ελέγχεται από τη ρωσική μεταλλευτική εταιρεία Polyanka, σύμφωνα με τα έγγραφα της πώλησης. Η Polyanka αναπτύσσει κυρίως ορυχεία στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας.

Τα αποθέματα του Bobrykivske περιέχουν περίπου 1,64 τόνους χρυσού, η αξία του οποίου θα έφτανε τα 260 εκατομμύρια δολάρια με βάση τις τρέχουσες τιμές spot, σύμφωνα με τα έγγραφα της δημοπρασίας.

Η αυστραλιανή μεταλλευτική εταιρεία Korab Resources είχε προηγουμένως την εκμετάλλευση της, αλλά έφυγε το 2014, εξαιτίας του εμφυλίου πολέμου που ξεκίνησε στο Ντονμπάς μετά το Μαϊντάν καθιστώντας αδύνατη την πρόσβαση της εταιρείας στην περιοχή, η οποία τέθηκε υπό δυτικές κυρώσεις, και απέρριψε την αξία του έργου, σύμφωνα με τον Εκτελεστικό Πρόεδρο Andrej Karpinski και τα δημόσια διαθέσιμα ουκρανικά εταιρικά αρχεία.

Μια δορυφορική εικόνα που τραβήχτηκε από το κοίτασμα τον Σεπτέμβριο έδειξε κάτι που φαινόταν να είναι ίχνη ελαστικών σε όλο το χώρο. Όταν του ζητήθηκε από το Reuters να συγκρίνει την εικόνα με φωτογραφίες που τραβήχτηκαν τον Ιούνιο του 2024, ο Καρπίνσκι δήλωσε στο Reuters ότι οι εργασίες είχαν ήδη ξεκινήσει στο χώρο. Επεσήμανε κάτι που φαινόταν να είναι ένας εκσκαφέας στο κύριο λάκκο και εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς που είχαν στηθεί στους πρόποδες ενός σωρού βράχων που είχαν εξορυχθεί.



Δορυφορικές εικόνες του χρυσωρυχείου Μπομπρίκιβσκε δείχνουν σημάδια ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες εξόρυξης, σύμφωνα με ανώτερο στέλεχος της αυστραλιανής εταιρείας Korab Resources, η οποία προηγουμένως είχε αναλάβει την ανάπτυξη του χώρου. Πηγή: Vantor



Η Alchevskpromgroup, η Polyanka και το ρωσικό υπουργείο ορυκτών πόρων δεν απάντησαν σε ερωτήσεις σχετικά με την πώληση της Bobrykivske και το εάν είχαν ξεκινήσει οι εργασίες στον χώρο.

Η Χιρντ, στο Ινστιτούτο Μελέτης του Πολέμου, δήλωσε ότι υπάρχει σημαντικό κόστος για την κατοχή μιας τόσο μεγάλης έκτασης εδάφους. Η ικανότητα της Ρωσίας να αξιοποιήσει τους φυσικούς και βιομηχανικούς πόρους των περιοχών θα μπορούσε να αποδειχθεί σημαντική για τα οικονομικά της, τα οποία έχουν υποστεί σοβαρές πιέσεις από την πολεμική προσπάθεια και τις διεθνείς κυρώσεις, πρόσθεσε.

«Αυτό μπορεί να αρχίσει να γέρνει την πλάστιγγα σε σημείο που η κατοχή να γίνει πραγματικά κερδοφόρα για τη Ρωσία», είπε ο Χιρντ.                                                            

https://taxalia.blogspot.com/

Δικαστική «βόμβα»...

 

Το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών δικαιώνει πλήρως την έμπειρη ελέγκτρια, διατάσσει την επανατοποθέτησή της και αποκαλύπτει το...

...παρασκήνιο μιας εκδικητικής δίωξης που ξεκίνησε επί Μπαμπασίδη και συνεχίζεται στην ΑΑΔΕ.

Σε μια κρίσιμη καμπή για τη διαφάνεια στον ΟΠΕΚΕΠΕ, το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών με την υπ’ αριθμ. 411/2026 απόφασή του γκρεμίζει το διοικητικό οικοδόμημα των τελευταίων ετών στον αμαρτωλό οργανισμό. Η δικαιοσύνη όχι μόνο ακύρωσε την καθαίρεση της Παρασκευής Τυχεροπούλου από τη θέση της Διευθύντριας Εσωτερικού Ελέγχου, αλλά χαρακτήρισε τις ενέργειες της τότε διοίκησης ως παράνομες και καταχρηστικές, έστειλε ένα ηχηρό μήνυμα κατά των μεθοδεύσεων υπηρεσιακής απαξίωσης που έγιναν στο όνομα της συγκάλυψης του σκανδάλου ΟΠΕΚΕΠΕ...

http://www.nonews-news.com/

ΟΙ ΑΡΧΑΙΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΤΛΑΝΤΙΚΟ ΩΚΕΑΝΟ.

 Η ήπειρος της Αμερικής δεν ήταν άγνωστη για τους αρχαίους Έλληνες. Αρκετοί ερευνητές από όλο τον κόσμο υποστηρίζουν ότι οι Έλληνες σε χρόνους παλαιούς δεν γνώριζαν απλώς την ύπαρξη της Αμερικής αλλά ταξίδευαν συνεχώς σε αυτήν δημιουργώντας μάλιστα εκπληκτικά μνημεία και μεγάλες πόλεις. Ο Πλάτωνας μίλησε για την νήσο Ατλαντίδα που ήταν μεγαλύτερη από την Ασία και την Λιβύη μαζί, από εκεί μπορούσε κάποιος περνώντας στα άλλα νησιά να βρεθεί στην απέναντι Ήπειρο. Ο Όμηρος περιέγραψε νησιά, χώρες, όπως η Ωγυγία και η Σχερία που φαίνεται να βρίσκονταν μακριά από την Μεσόγειο, ο Ηρακλής περνά τις Ηράκλειες στήλες (πορθμός του Γιβραλτάρ) και πλέει στον Ωκεανό (Ατλαντικό). Πέρα από τις στήλες του Ηρακλέους στη δύση βρίσκονται τα νησιά των Μακάρων, η χώρα των Εσπερίδων, η Ερύθεια και άλλοι τόσοι τόποι. Ο χάρτης του Ζήνωνος σε συνδυασμό με τους χάρτες του Πιρί Ρέις είναι άλλη μια απόδειξη ότι οι Έλληνες γνώριζαν την ύπαρξη της Αμερικής. Περιττό είναι να πούμε πόσα πολλά είναι τα παρόμοια με των Ελλήνων γλωσσικά και θρησκευτικά στοιχεία που συναντάμε σε πολλές φυλές της Αμερικής, τα μυστηριακά μνημεία της ηπείρου όπως το μαντείο Τσαβίν και γενικά όλα τα αρχαία ευρήματα που φανερώνουν την Ελληνική παρουσία σε αυτήν.

Το ερώτημα είναι σε ποιες εποχές πήγαιναν οι Έλληνες στην Αμερική. Από τα αρχαία κείμενα φαίνεται ότι οι Έλληνες ήταν σε διαρκή επαφή με την Αμερική πριν από τον μεγάλο κατακλυσμό του Δευκαλίωνος. Εξ αιτίας του μεγάλου κατακλυσμού και των επιπτώσεων του στο πλανήτη χάνουν για κάποιο άγνωστο χρονικό διάστημα την επαφή τους με την Αμερική και ίσως ξαναρχίζουν τα ταξείδια τους γύρω στο 4000 π.Χ. Με βάση αυτή τη χρονολογία Αμερικανοί αρχαιολόγοι αποδεικνύουν ότι αρχαίοι Μινωίτες από το 4000 π.Χ. ταξείδευαν με τριήρεις και πλοία μέσα στην κοιλάδα του Τενεσή
Εκτός από τους Μινωίτες στην Αμερική είναι βέβαιο ότι είχαν ταξειδέψει οι Μινύες και οι Μυκηναίοι. Οι άθλοι που βάζει ο Ευρυσθέας βασιλιάς των Μυκηνών στον Ηρακλή, να φτάσει στη νήσο Ερύθεια για να πάρει τα βόδια του Γηρυόνη και στο κήπο των Εσπερίδων για να αρπάξει τα χρυσά μήλα αποκαλύπτουν ότι οι Μυκηναίοι ταξίδευαν συχνά εκτελώντας αποστολές στην Αμερική και στα γύρω νησιά της.
Από τους πρώτους Έλληνες που ταξείδεψαν στον Ατλαντικό ωκεανό πρέπει να ήταν οι αρχαίοι Αρκάδες. Η άποψη μου βασίζεται κυρίως σε στοιχεία μυθολογικά και γλωσσικά. Ο Άραιθος από την Τεγέα γράφει ότι ο πρώτος βασιλιάς της Αρκαδίας υπήρξε ο τιτάνας Άτλας (Άτλαντας) με έδρα το όρος Θαυμάσιον της Κυλλήνης. Ο Άτλας κατά την παράδοση έμενε στα πέρατα του δυτικού ωκεανού στον οποίο έδωσε το όνομα του (Ατλαντικός). Μετά την τιτανομαχία ο Δίας τιμωρεί τον Άτλαντα να κρατάει στους ώμους του τον ουράνιο θόλο. Ο συγγραφέας Γεώργιος Γεωργαλάς πιστεύει ότι ο Άτλας είναι πιθανόν να ήταν μέγας ατλαντοπόρος που είχε εγκαθιδρύσει κράτος κάπου στην Αμερική. Κατά τον Πλάτωνα ο Άτλαντας (μάλλον όχι ο ίδιος με τον τιτάνα) ήταν ένας από τους βασιλιάδες της Ατλαντίδας. Στη χώρα των Εσπερίδων ο περίφημος κήπος με τα χρυσά μήλα βρισκόταν κοντά στο όρος Άτλας που δεν έχει σχέση με το όρος της Αφρικής καθώς βρίσκεται στην αντίκρυ ήπειρο πέρα από τον Ωκεανό. Το κήπο φύλαγε ο δράκος Λάδων. Ο Γεώργιος Γεωργαλάς στο βιβλίο του ΠΡΟΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΞΑΠΛΩΣΙΣ ΤΩΝ ΑΙΓΑΙΩΝ αναφέρει (Όρος Άτλας και ποταμός Λάδων υπήρχαν στην Αρκαδία, άρα οι πρώτοι εξερευνητές και άποικοι των Εσπερίδων πρέπει να ήσαν Αρκάδες).
Σύγχρονοι ερευνητές ταυτίζουν τις Εσπερίδες με τις νήσους της Καραϊβικής, άλλοι με τις Αζόρες, η τη Μαδέρα ενώ άλλοι πιστεύουν ότι η χώρα τους ήταν κάποια περιοχή της Κεντρικής η νότιας Αμερικής. Κόρη του Άτλαντα και μια από τις επτά Πλειάδες ήταν η Μαία μητέρα του θεού Ερμή. Η Μαία ζούσε και αυτή στη Δύση κοντά στον πατέρα της από αυτήν ίσως πήραν την ονομασία τους οι Μάιας - Μάγιας. Ο Ερμής γεννήθηκε στο όρος Κυλλήνη της
που ήταν έδρα του βασιλείου του παππού του Άτλαντα. Δεν αποκλείεται η Κυλλήνη η κάποια άλλη περιοχή της Αρκαδίας να αποτελούσε τη βάση των Αρκάδων για μεγάλες εκστρατευτικές- ερευνητικές αποστολές προς τον Ατλαντικό ωκεανό. Τέτοιες αποστολές εκτελούσε ο Ερμής που με τις γνώσεις του βοήθησε πολλούς ήρωες στα ταξίδια τους όπως τον Περσέα, τον Οδυσσέα κ.α. Ο υιός του Ερμή Αρκάς θεός Παν (Πάνας) έφτασε ως την Ιβηρική που μετονομάστηκε σε Εις Πάνα > Εσπάνια > Ισπανία προς τιμήν του. Από την Ισπανία μπορεί να πέρασε τον Ατλαντικό ωκεανό και να έφτασε στην Αμερική (Παναμάς). Ο αυλός του Πανός διαδεδομένος σε όλο το κόσμο ακόμη και σε πολλές φυλές της Αμερικής αποτελεί απόδειξη των περιηγήσεων – ερευνών του θεού. Όμως ο αυλός- σύριγγα του Πανός δημιουργήθηκε με καλάμι από τις όχθες του ποταμού Λάδωνος- Λάδωνα (άρθρο Χρ. Βεργέτη "Αρκάδων Μουσικοί Μύθοι") επομένως, μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο χορευτής θεός ταξίδεψε στις Εσπερίδες ή ταξίδεψαν σε αυτές μεταγενέστεροι Αρκάδες φέρνοντας στη μακρινή χώρα τη μουσική τους παράδοση.
Οι Εσπερίδες στη μυθολογία ήταν νύμφες που κατά μια εκδοχή ήταν κόρες του τιτάνα Άτλαντα και της Εσπερίδας. Οι αφηγήσεις διαφέρουν για το πόσες ήταν. Μια από αυτές ονομαζόταν Αρέθουσα. Υπήρχε όμως και άλλη Αρέθουσα νύμφη της Αρκαδίας διάσημη για τον έρωτα που έτρεφε για εκείνη ο ποταμός Αλφειός. Τα στοιχεία όμως που συνδέουν τους Αρκάδες με τις Εσπερίδες και τον Ατλαντικό ωκεανό δεν σταματούν εδώ. Ο Έσπερος αδελφός η υιός του Άτλαντα ήταν παππούς του Αυτόλυκου. Ο Αυτόλυκος ήταν παππούς του Οδυσσέα. Άρα ο Οδυσσέας είχε μεγάλους εξερευνητές- θαλασσοπόρους προγόνους (Άτλαντας, Έρμης) και μια μακρινή Αρκαδική καταγωγή που τον συνέδεε με τη Δύση. Η Καλυψώ κόρη του Άτλαντα αδελφή των Εσπερίδων και των Πλειάδων ζούσε στη νήσο Ωγυγία που σύμφωνα με τον Πλούταρχο βρισκόταν στη μέση της Δυτικής θάλασσας. Επίσης ο Πλούταρχος αναφέρει την ήπειρο Κρονία στα δυτικά πέρατα του Ατλαντικού. Στην Ωγυγία η Καλυψώ κρατά κοντά της τον μακρινό συγγενή της Οδυσσέα για επτά έτη. Τον αφήνει ελεύθερο μετά από παρέμβαση του Ερμή. Από τις ανωτέρω ιστορίες αποδεικνύεται ότι η άφιξη- διαμονή του Οδυσσέα στην Ωγυγία δεν ήταν τόσο τυχαία αφού στο νησί βρισκόταν η μακρινή συγγενής του Καλυψώ. Όπως τυχαία δεν ήταν η βοήθεια του θεού Ερμή προς τον συγγενή του Οδυσσέα. Όλοι τους εκτός από συγγένεια είχαν κοινή καταγωγή από την Αρκαδία. Εδώ αξίζει να αναζητήσουμε την αιτία που ο Οδυσσέας φτάνει μετά τις ναυτικές του περιπέτειες στο Παλλάντιον Αρκαδίας και ιδρύει τον ναό της Αθηνάς Σώτειρας και του Ποσειδώνος . Ενδιαφέρον αποτελεί ότι ο Ηρακλής που φημίζεται για τις σχέσεις του με την Αρκαδία πρέπει να πάρει τα χρυσά μήλα των Εσπερίδων και να τα φέρει στις Μυκήνες. Για να το πετύχει σκοτώνει τον δράκοντα Λάδωνα. Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Θηβαίος ήρωας συναντά την ονομασία Λάδωνας. Στον ποταμό Λάδωνα της Αρκαδίας ολοκληρώνει έναν από τους δώδεκα άθλους του πιάνοντας την έλαφο της Αρτέμιδος. Επιστρέφοντας από τη νήσο Ερύθεια με τα βόδια του Γηρυόνη φιλοξενείται από τον Αρκάδα Εύανδρο στο Παλλάντιον της Ιταλίας. Ο μύθος της φιλοξενίας του Ηρακλή μετά από τα ταξίδια του στη Δύση δείχνει για άλλη μια φορά τη σχέση των Αρκάδων με περιοχές του Ατλαντικού ωκεανού. Ενδέχεται ο Ηρακλής να μετέφερε κάποιο μήνυμα από τους Αρκάδες των Εσπερίδων στους Αρκάδες του Παλλάντιου ή να αναζητούσε πληροφορίες από τον βασιλέα Εύανδρο για νέες αποστολές που σχεδίαζε να κάνει σε χώρες του Ατλαντικού ωκεανού.
Συμπερασματικά με βάση τα στοιχεία και τους μύθους που παραθέσαμε προηγουμένως μπορούν να ειπωθούν τα εξής
- Οι αρχαίοι Αρκάδες σε πάρα πολύ παλαιούς χρόνους ταξίδεψαν στον Ατλαντικό ωκεανό εκτελώντας αποστολές και ιδρύοντας αποικίες με πιο γνωστή τις Εσπερίδες.
- Διάσημοι αρχηγοί των αποστολών των Αρκάδων στον ωκεανό πρέπει να υπήρξαν ο τιτάνας Άτλαντας και ο εγγονός του Ερμής. Γνώσεις σχετικά με αυτές τις αποστολές κατείχε ο Οδυσσέας που ταξίδεψε σε μέρη όπως η Ωγυγία που σχετίζονταν με τους Αρκάδες (Ερμής, Καλυψώ κ.α.).
- Η Αμερική δεν ήταν άγνωστη στους Έλληνες. Τα ευρήματα δείχνουν ότι οι Μινωίτες, οι Μινύες και οι Μυκηναίοι ταξίδευαν συνεχώς σε αυτήν για πολλά έτη.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΕΡΓΕΤΗΣ
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ:
- ΑΠΟΛΛΟΔΩΡΟΥ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ, ΠΑΥΣΑΝΙΑΣ «ΑΡΚΑΔΙΚΑ», ΣΤΡΑΒΩΝ «ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ».
- Βεργέτης Χρ. ΑΡΚΑΔΩΝ ΜΟΥΣΙΚΟΙ ΜΥΘΟΙ, ΑΡΧΕΙΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ, 17.5.2022.
- ΑΡΧΕΙΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ: ΣΕΙΡΑ τηλεοπτικών εκπομπών Γ. ΛΕΚΑΚΗ - Γ. ΚΟΣΣΥΒΑΚΗ «Η ΓΕΝΝΗΣΗ ΚΑΙ Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ».
- ΓΕΩΡΓΑΛΑΣ Γ. Κ. «ΠΡΟΪΣΤΟΡΙΚΗ ΕΞΑΠΛΩΣΙΣ ΤΩΝ ΑΙΓΑΙΩΝ», εκδ. Ερωδιός.
- ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Π. Ι. «ΑΡΚΑΔΙΑ Η ΜΥΣΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟΣ ΤΗΣ ΓΕΝΕΣΕΩΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ», εκδ. Πελασγός.
- MERTZ H. «ΟΙΝΩΨ ΠΟΝΤΟΣ», εκδ. ΝΕΑ ΘΕΣΙΣ.

https://www.facebook.com/eleni.lazaridoy.9

https://kyklwpas.blogspot.com/

Φυτέψτε Μία Φορά, Μαζέψτε για Πάντα: Γίνεται Αυτάρκης

 

Το sunchoke μεταφράζεται στα ελληνικά κυρίως ως «αγκινάρα της Ιερουσαλήμ». Πρόκειται για την ρίζα/κόνδυλο του φυτού Helianthus tuberosus, γνωστό επίσης ως ηλίανθος ο κονδυλόριζος ή τοπιναμπούρ (topinambur). Είναι ένα ριζώδες λαχανικό με γεύση που θυμίζει αγκινάρα και πατάτα.

Ο ηλίανθος με τις ρίζες (sunchoke) είναι ένα από εκείνα τα φυτά που φαίνονται «συνηθισμένα», μέχρι να μάθεις να τα βλέπεις όπως είναι πραγματικά: ένα ζωντανό εργοστάσιο τροφής, που μεγαλώνει χωρίς άδεια, επιστρέφει κάθε χρόνο χωρίς να τον ξαναφυτέψεις και αποδίδει περισσότερες θερμίδες ανά στρέμμα από το καλαμπόκι — χωρίς λίπασμα, χωρίς άρδευση. Αρκεί να τον φυτέψεις μία φορά και κάθε φθινόπωρο τον μαζεύεις. Μετά από χρόνια, εξακολουθεί να είναι εκεί, κάτω από τη γη, έτοιμος. Αυτή η ιστορία ανοίγει το αρχείο του sunchoke (Helianthus tuberosus): ένα ταπεινό, ταχέως αναπτυσσόμενο και ανθεκτικό φυτό, το οποίο σε πολλά μέρη ονομάζεται «η ρίζα του ήλιου», όχι από μαγεία, αλλά από πραγματική απόδοση: κόνδυλοι πλούσιοι σε ινουλίνη και θρεπτικά συστατικά, συνεχείς σοδειές χωρίς να πεθαίνει το φυτό και δυνατότητα αποθήκευσης κάτω από το χώμα για όλο τον χειμώνα. Εδώ θα μάθετε γιατί το 1605 ο Σαμπλέν το έφερε στην Ευρώπη και τάισε εκατομμύρια, γιατί δύο παγκόσμιοι πόλεμοι το έκαναν σύμβολο επιβίωσης — και γιατί η βιομηχανική γεωργία δεν μπορεί να το ελέγξει, να το κατοχυρώσει και να το πουλήσει. Και γιατί ο sunchoke παίζει σε άλλη κατηγορία: 64.000 θερμίδες ανά στρέμμα χωρίς άρδευση έναντι 53.000 της πατάτας με άρδευση, ινουλίνη 50-60% κατά βάρος που τρέφει τα ωφέλιμα εντερικά βακτήρια, αντοχή στους -30°C, βαθιές ρίζες που αναγεννούν εξαντλημένο έδαφος, και ένα πλεονέκτημα που αλλάζει τους κανόνες της αυτάρκειας: φυτεύεις τρεις κόνδυλους το φθινόπωρο και μαζεύεις τριάντα την άνοιξη — για πάντα. Και το πιο σημαντικό: το βήμα που χωρίζει το «άγνωστο φυτό της αυλής» από το «φυτό που σας τρέφει για δεκαετίες» δεν είναι μόνο η φύτευσή του — είναι το να καταλάβετε γιατί το έθαψαν, και να αποφασίσετε να το ξεθάψετε.

 Ασφάλεια (αναγνώριση, χειρισμός, συλλογή + αποθήκευση): Πριν καταναλώσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε αναγνωρίσει σωστά το φυτό: ο sunchoke έχει ψηλό βλαστό 2-3 μέτρα, κίτρινα ηλιακά άνθη και ανώμαλους κονδύλους κάτω από το χώμα.

 Χρησιμοποιήστε σαφείς φωτογραφίες αναφοράς και κατά προτίμηση προμηθευτείτε κονδύλους από κάποιον που ήδη τους καλλιεργεί. Κατά τη συγκομιδή χρησιμοποιήστε καθαρό εργαλείο και σκάψτε προσεκτικά για να μην κόψετε τους κονδύλους. Μην αφαιρέσετε όλους τους κονδύλους — αφήστε μερικούς για να ξαναφυτρώσουν την επόμενη χρονιά. Για αποθήκευση: οι κόνδυλοι διατηρούνται καλύτερα στο χώμα μέχρι να τους χρειαστείτε. Αν τους φέρετε μέσα, φυλάξτε τους σε δροσερό και σκοτεινό μέρος σε χαρτοσακούλα — όχι σε πλαστική σακούλα γιατί μουχλιάζουν. Και ο χρυσός κανόνας: αν παρατηρήσετε παράξενη μυρωδιά, μούχλα ή αποχρωματισμό, πετάξτε τον κόνδυλο χωρίς δισταγμό.

 Πληροφορίες για την υγεία: Ο sunchoke παρέχει κάλιο 429mg (περισσότερο από μπανάνα), σίδηρο, χαλκό, μαγνήσιο και βιταμίνες Β. Η ινουλίνη του είναι προβιοτικό — τρέφει τα ωφέλιμα βακτήρια του εντέρου, βοηθά στη δυσκοιλιότητα και ενισχύει το ανοσοποιητικό. Δεν αυξάνει το σάκχαρο του αίματος όπως η πατάτα, γι’ αυτό μελετάται για διαβητικούς. Ωστόσο, η ινουλίνη προκαλεί αέρια σε άτομα που δεν είναι συνηθισμένα — ξεκινήστε με μικρές ποσότητες και μαγειρέψτε καλά (η θερμότητα μετατρέπει την ινουλίνη σε φρουκτόζη). Εάν έχετε σύνδρομο ευερέθιστου εντέρου, νεφρικά προβλήματα ή παίρνετε φάρμακα για διαβήτη, συμβουλευτείτε τον γιατρό σας πριν τον καταναλώσετε τακτικά. Ο στόχος είναι αυτάρκεια και γνώση — πάντα με ασφαλή τρόπο.

https://balsamopsyxhs.gr/

Ο ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕ ΤΟΝ ΙΡΑΝΟ ΟΜΟΛΟΓΟ ΤΟΥ ΟΤΙ "ΤΟ ΙΡΑΝ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΘΡΙΚΗ ΧΩΡΑ"

 

Νόμιζα ότι η ηλιθιότητα της κυβέρνησης ήταν μόνο για εσωτερική κατανάλωση, αλλά αυτή αποφάσισε να κάνει και εξαγωγή. Γίναμε ρεζίλι διεθνώς...

(Το χειρότερο όμως δεν είναι αυτό. Είναι ότι επειδή εσύ είσαι ηλίθιος, νομίζεις ότι και ο συνομιλητής σου είναι του ιδίου επιπέδου και τον προσβάλλεις θεωρώντας ότι τον έπεισες)

Κώστας Κάππας